DA SUCURSAL DO RIO

A fim de facilitar o escoamento das exportações, o BNDES pretende acabar com as filas de até 80 quilômetros de extensão, formadas por milhares de caminhões à espera de acesso aos portos.
O banco está com "a carteira aberta" para financiar os chamados "estacionamentos reguladores de fluxo dos portos". Serão grandes áreas onde os caminhões podem fazer paradas e, de posse de uma senha, aguardar a entrada nos portos.
Além de resolver transtornos em rodovias, o projeto geraria um mercado volumoso, pois caminhoneiros aproveitariam a parada para reabastecer, fazer pequenos reparos, comer e descansar.
Esse tipo de estacionamento logístico, regulador do fluxo, de acordo com o chefe do Departamento de Transporte e Logística do BNDES, Rômulo Martins, é inédito do país. O banco já tem estudos para um projeto em Santos.
"A BR, da Petrobras, é "doida" para participar de um projeto desse. Em Santos, cerca de 7.000 caminhões ficam em média um dia esperando para entrar no porto. Imagine a receita gerada por um comércio como esse."
Financiamentos para esses estacionamentos, previstos no orçamento da área de logística, são considerados prioritários pelo BNDES. Os operadores dos projetos deverão ser privados, escolhidos por meio de licitação.
Além de investimentos para evitar gargalos terrestres, Martins diz que os portos precisam resolver entraves marítimos, por meio da realização de dragagens. (LB)


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