FABRICIO VIEIRA
GEORGIA NASCIMENTO

DA REPORTAGEM LOCAL

Uma linha aérea agora faz a ligação entre os dois aeroportos de São Paulo -Congonhas e Guarulhos. Só falta os passageiros descobrirem a nova rota, inaugurada nesta semana. No segundo dia do vôo, na terça, apenas a reportagem da Folha ocupava o assento.
A expectativa da OceanAir -empresa aérea que inaugurou o trajeto na última segunda- ainda parece longe de ser alcançada. "Acreditamos que teremos problemas para atender a demanda por esse vôo", afirmou Robson Mendes, supervisor comercial da empresa.
No primeiro dia, apenas três passageiros ocuparam os 30 assentos disponíveis na aeronave que passou a percorrer o trajeto no único vôo diário, que sai às 18h. Na terça, a sorte da empresa foi ainda pior: apenas a reportagem e a comissária de bordo estavam na aeronave.
Nem o preço de R$ 52,00 chamou, por enquanto, a atenção dos passageiros que precisam se deslocar entre os dois aeroportos no final da tarde. De táxi, o mesmo trajeto custa entre R$ 69,90 (preço fechado) e R$ 99,00 (preço de taxímetro).
O tempo gasto para fazer o percurso, que tem cerca de 38 quilômetros de extensão por via terrestre e é tão importante para o paulista, também ainda não serviu de chamariz, mesmo com o vôo saindo no horário de pico, quando o engarrafamento em São Paulo costuma superar dezenas de quilômetros.
A reportagem da Folha percorreu o trajeto de avião e de táxi, partindo de Congonhas até Cumbica, no mesmo horário. No vôo da OceanAir, o tempo gasto foi de 23 minutos. No táxi, foi necessária exatamente uma hora a mais. Isso desconsiderando que o trânsito no mês de julho, devido às férias, costuma ser um pouco menor.
A OceanAir, fundada há dois anos como empresa de táxi aéreo, utiliza um avião de modelo Brasília para fazer o percurso. Após chegar a Cumbica, o avião parte em direção ao Rio de Janeiro, com escalas no aeroporto Santos Dumont, Macaé e encerra a rota em Campos.
Depois disso, o vôo retorna para Guarulhos e parte às 20h30 para Congonhas.