DA REPORTAGEM LOCAL

As novas regras da F-1 não mexeram apenas com a relação de forças da categoria. Mudaram, também, a forma de acompanhar as corridas.
Hoje, Interlagos experimenta pela primeira vez um domingo sob os efeitos do novo regulamento. Quem estava habituado ao esquema antigo vai estranhar.
Primeiro pela falta de warm-up. Como os carros precisam largar com os mesmos ajustes e o combustível que restou do treino classificatório, a sessão de aquecimento foi exterminada.
Assim, o público de Interlagos só verá os carros 30 minutos antes da largada, quando os boxes serão abertos para a formação do grid.
Quem for ao autódromo e estiver de frente para os boxes pode esperar agitação logo nas primeiras voltas.
Os pit stops não são mais concentrados em janelas de cinco ou seis voltas, como acontecia até o ano passado.
As obras em Interlagos também devem propiciar novidades. Com o asfaltamento de um trecho da área de escape no final da Reta Oposta, a direção do GP prevê mais manobras mais abusadas dos pilotos.
Por fim, é preciso decorar o novo sistema da pontuação. Até o ano passado, só os seis primeiros pontuavam. Agora, são oito. Na sequência: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1. (FSX)


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