das agências internacionais


John Kennedy Jr. não queria voar a Martha's Vineyard, Massachusetts, na noite em que seu avião desapareceu, disse David Heyman, biógrafo da família Kennedy.
Segundo ele, Kennedy Jr., que "não se considerava um piloto muito experiente", planejava ir diretamente a Hyannisport - onde, no sábado, assistiria ao casamento de sua prima Rory.
Temia ter de aterrissar duas vezes. Decidiu fazer a escala após insistência de sua mulher, Carolyn Bessette, para que ele deixasse na ilha a cunhada Lauren Bessette.
David Heyman disse ter ouvido de Kennedy Jr., em conversa telefônica, seu receio quanto ao vôo.
Segundo a agência de notícias "Associated Press", seus planos de voar de dia foram prejudicados por atraso de Lauren, que teria saído tarde do trabalho e ficado presa no trânsito de Nova York.
A decolagem foi feita às 20h38 (21h38 de Brasília), quando começava a anoitecer.
Especialistas em segurança aérea que investigam as causas do acidente disseram ontem que uma forte neblina pode ter desorientado Kennedy Jr.. A visibilidade na região era de 6 km a 8 km.
Segundo Jim Hall, diretor da Agência Nacional para a Segurança nos Transportes, a investigação levará meses e "ainda é prematuro dar informações adicionais".
Segundo o diário "USA Today", Kennedy Jr. não entregou às autoridades um plano de vôo -o que significa que pretendia fazer navegação visual, com base nas luzes das cidades costeiras.
As informações registradas pelos radares mostram que, ao se aproximar da ilha de Martha's Vineyard, ele teria se afastado da costa, dirigindo-se para alto mar.
Até o momento em que, às 21h40 (22h40 de Brasília), começou a perder rapidamente altitude e desapareceu do raio de alcance dos radares.
Nos últimos segundos de vôo, a aeronave perdeu altitude a uma velocidade de cerca de 1.400 metros por minuto, segundo registros dos radares divulgados ontem. Em um vôo normal, essa descida deveria ser feita a uma velocidade de entre 120 e 150 metros por minuto.
"Kennedy Jr. escolheu voar em condições de visibilidade que estavam acima de suas capacidades técnicas", afirmou Matt Hew-Tyson, instrutor de uma escola de aviação no Estado de Virgínia.
"Ele foi certamente vítima de desorientação espacial e perdeu o controle do aparelho", observou.
Segundo ele, a velocidade de descida registrada pelos radares "parece corresponder a uma queda em espiral sem controle. Nessas condições, não é impossível que o avião tenha se incendiado".


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