da Folha Ribeirão

A transformação em internacional e a consequente "privatização" é apontada pelas companhias aéreas que operam no aeroporto Leite Lopes como a solução para os problemas de estrutura e também de segurança.
Segundo Vitor Kimiecih, gerente da companhia Interbrasil, é necessária a construção de novas pistas de pouso no local.
"Isso irá evitar que acidentes em treinamentos do Ministério da Aeronáutica interditem o aeroporto e atrapalhem o trabalho das companhias", disse.
Já para João Vicente Almeida de Oliveira, representante regional da Rio-Sul, a "privatização" irá abrir possibilidade de uma ampliação do terminal.
"O movimento de passageiros aumentou muito nos últimos anos e a estrutura continuou a mesma. A entrada de capital privado dará novas possibilidades de trabalho aqui", disse.
Essa opinião é compartilhada com Rubens José Galle Filho, chefe da divisão operacional da Passaredo. "Atualmente, o aeroporto é pequeno em relação ao movimento e também às potencialidades da região", disse.
Fora de Ribeirão Preto, é constante a reclamação das empresas com relação à estrutura dos aeroportos.
"Aqui não existe sequer um restaurante ou uma lanchonete e não tem local para abastecimento de aviões", disse Érica Fernandes, representante da TAM em Franca.



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