DA REDAÇÃO

Em relação ao modelo sem blindagem, a Fiat Strada Adventure protegida perde desempenho e consome mais, mas melhora o desconforto causado pelo nível de ruído.
Os cerca de 80 kg fazem diferença, segundo os testes realizados pelo IMT (Instituto Mauá de Tecnologia). Em vez de alcançar os 100 km/h em 11,7 segundos, a blindada demora 13,38s. Na retomada de 60 a 120 km/h, a protegida leva 21,01s, contra 18,85s.
Essa queda, que é perceptível "a olho nu" (o carro fica mais pesado para conduzir) pelo motorista, é acompanhada por um consumo maior: a blindada roda 7,4 quilômetros com um litro de gasolina na cidade (sem blindagem faz 9,81 km/l) e 11,9 km/l na estrada (ante 14,79 km/l da outra).
Em compensação, com a picape a 80 km/h (e os vidros fechados), são registrados 69 decibéis na blindada contra 72 decibéis na "comum". Foram testadas pela Folha duas unidades da linha 2002, cujo motor era 1.6 16V, de 106 cv (cavalos) de potência, e agora mudou para 1.8 de 103 cv.


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