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MERCADO/SEMINOVOS
Quem deseja vender pode lucrar mais nos municípios do interior de São Paulo ou em outros Estados
É melhor comprar picapes na capital
MARCELO BARTHOLOMEI
free-lance para a Folha
Os donos de lojas que comercializam picapes seminovas estão de
bem com o mercado.
"Ele está aquecido. Eu costumo
vender muito para lojistas do interior, que vêm até a capital buscar
picapes", diz o dono da Nazih Center Car, Roberto Mantovani, 42.
Segundo ele, o mercado de picapes tem características próprias.
Ele destaca que é melhor comprar
na capital. Quem deseja vender pode lucrar mais no interior paulista
ou em outros Estados.
"O preço varia. Aqui, uma S10
pode sair da loja por R$ 19 mil, dependendo do estado. No interior,
ela custa mais", diz Mantovani.
O mercado está tão aquecido que
algumas lojas não conseguem
atender a demanda. É o caso da revenda Chevrolet Marcco 23, que
vende de 30 a 40 unidades por mês.
Valor
"Isso porque não temos mais em
estoque. Não se perde dinheiro na
compra de uma seminova. Em geral, as zero-quilômetro perdem
20% de seu valor assim que saem
da loja", diz o consultor de negócios e avaliador de veículos da concessionária, Hilário Balejo, 41.
Ele dá uma dica para quem quer
vender uma picape seminova: "É
melhor ela estar toda equipada. Picape "pelada" perde valor. Se ela estiver com toca-CDs, rodas mais sofisticadas, "overlap" (protetor do
piso da caçamba) e capota marítima, vale mais".
Eduardo Coutinho, 28, sócio da
Edu Car, diz que as líderes de vendas são a S10 cabine dupla e a Ford
Ranger, usadas preferencialmente
para passeios e viagens de fim-de-semana. "Cabine simples vende
mais no interior. Lá, o pessoal usa
para o trabalho mesmo", diz.
Coutinho evita comprar picapes
cujo motor tenha sido transformado de gasolina ou álcool para diesel. Quando isso ocorre, a bandeja
e a suspensão são trocadas, pois o
motor a diesel é mais pesado.
"O carro perde valor. Eu corro de
picapes modificadas, pois acabam
encalhando na loja", afirma ele.
Uma loja que se especializou em
vender picapes com cabine dupla é
a San Angelo. "Nosso forte são as
transformadas. Somos especializados nisso desde 1981", diz seu proprietário, Rubens Gomes, 53.
"Nosso segmento de mercado é
atípico. Quem procura uma picape
com cabine dupla quer a economia
do motor a diesel aliada ao conforto para transportar a família."
O espaço interno das cabines duplas é maior. Além disso, Gomes
destaca que uma picape desse tipo
tem revenda mais fácil, pois é sempre muito bem cuidada e quase
nunca foi usada para levar carga.
Fazendeiro de butique
"O fazendeiro de verdade prefere
a cabine simples, o fazendeiro da
cidade só entra no barro de vez em
quando. Esse cara prefere as cabines duplas", brinca Gomes.
No interior, a preferência é pelos
modelos de cabine simples e equipados com motor a diesel.
"Mas, aqui, as equipadas com cabine dupla também estão saindo
muito bem", explica o vendedor
Darci Andretta, de uma loja em
Votuporanga (SP).
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