O transporte urbano de cargas é a aposta da Volkswagen para o próximo ano. A marca prepara o lançamento do caminhão Delivery Express, que pode ser dirigido por motoristas com carteira de habilitação do tipo B, a mesma exigida para guiar automóveis de passeio.
O veículo tem peso bruto total (a soma do caminhão com a capacidade de carga) de 3,5 toneladas, que é o limite legal para a categoria B.
A primeira aparição do Express ocorrerá nesta semana durante a Fenatran, feira internacional do transporte de cargas. As vendas começam em março de 2018, com preço previsto de R$ 118 mil.
O caminhãozinho da Volks concorrerá com Hyundai HR, Kia Bongo, Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily.
"Queremos conquistar 30% do segmento de 3,5 toneladas, vendendo de cem a 150 unidades do Express por mês", afirma Ricardo Alouch vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen Caminhões. O executivo estima que o novo modelo deve representar 20% do total da família Delivery, que tem outras cinco opções com capacidade de carga maiores.
Com tração na traseira e suspensão dianteira independente, o Express traz motor Cummins 2.8 a diesel (150 cv). O câmbio é manual, com seis marchas. Até o fim de 2018, haverá opção de caixa automatizada. De acordo com a montadora, o cliente poderá comprar o Delivery Express já com implementos de fábrica. O baú custará R$ 10 mil, e a carroceria de metal para carga seca, R$ 7.000.
A montadora também terá uma versão "verde" para transporte de carga. O protótipo do e-Delivery foi apresentado na semana passada na Alemanha. O caminhão elétrico deve começar a ser testado no Brasil já no próximo ano, para entrar na linha de montagem em 2020.
BRASIL E ALEMANHA
A linha Delivery levou cinco anos para ser desenvolvida. O projeto foi feito em parceria entre os departamentos de engenharia da Volks no Brasil e na Alemanha.
De acordo com a montadora, foram percorridos 4 milhões de quilômetros em testes. O valor investido chegou a R$ 1 bilhão.
"Este foi o maior gasto em produto feito pela VW caminhões no país", diz o presidente da MAN Latin America, Roberto Cortes. "Para os futuros projetos, já tivemos aprovação para um novo ciclo de incentivo, da ordem de R$ 1,5 bilhão."
O Delivery Express será produzido em Resende (RJ) e exportado para Argentina, México, Chile, Peru, Bolívia, Colômbia e Uruguai, além de sul e sudeste da África. "Almejamos ainda conquistar novos mercados. Panamá, Nicarágua, Guatemala e Arábia Saudita são alguns exemplos", afirma Marcos Forgioni, vice-presidente de mercados internacionais da Volks.
NOVO MODELO
A Peugeot também exibe na Fenatran um modelo que pode ser dirigido com CNH (carteira nacional de habilitação) categoria B: o furgão Expert, fabricado no Uruguai.
O novo modelo de carga se destaca por utilizar a mesma plataforma da atual geração do utilitário de luxo 3008.
O Expert é equipado com motor 1.6 a diesel (115 cv) e pode transportar até 1.500 quilos de carga.
Entre os itens de comodidade e segurança estão direção eletro-hidráulica, apoio de braço modular, acionamento elétrico de vidros, travas e retrovisores, assistente de partida em subida e controle de estabilidade. Os preços sugeridos pela fabricante partem de R$ 84 mil, mas a versão Business será vendida promocionalmente por R$ 80 mil durante a Fenatran.
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21° SALÃO INTERNACIONAL DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS - FENATRAN
quando de 16 a 20 de outubro, das 13h às 21h
onde São Paulo Expo - Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 (a 850 metros da estação Jabaquara do metrô)
A FEIRA/INGRESSO
QUANTO
O evento é gratuito para profissionais do setor credenciados, portadores de convite impresso e estudantes em grupo previamente registrado. O credenciamento deve
ser feito no site da Fenatran.
PARA O PÚBLICO EM GERAL
O valor da entrada é de R$ 55. O pagamento deve ser em dinheiro ou cartão de débito. É proibida a entrada de menores de 14 anos, mesmo que acompanhados.
COMO CHEGAR
Há estacionamento coberto e descoberto no local, que custam R$ 30 (motos), R$ 40 (automóveis e vans) e R$ 70 (ônibus e micro-ônibus). Quem optar pelo transporte público terá transfer gratuito na saída da estação Jabaquara do metrô (Linha Norte-Sul). Os ônibus começam a circular uma hora antes do horário de abertura do evento e permanecem até uma hora após o término. O ponto de retorno para a estação será na rua Nelson Fernandes.
NECESSIDADES ESPECIAIS
Haverá cadeiras de rodas disponíveis para os visitantes com dificuldades de locomoção, que deverão ser solicitadas na sala de segurança do São Paulo Expo. Pessoas com deficiência terão área de estacionamento exclusiva, serviço preferencial para credenciamento, banheiros adaptados e rampas de acesso.
APLICATIVO
O site da Fenatran disponibiliza um aplicativo com as informações sobre a feira, desde a programação até a lista de expositores. Para baixá-lo, acesse fenatran.com.br/Visitar/Aplicativo-de-Celular