?Enquanto veículos de duas rodas, como as patinetes, podem ter suas baterias carregadas em uma tomada comum, o Brasil tem hoje um déficit de abastecimento para a próxima fronteira da mobilidade elétrica: os carros.
O mercado de carros, como a moda, é cíclico. Já teve a onda das peruas, das minivans, das picapes pequenas e agora é a vez dos utilitários esportivos. Segundo números da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), quase um em cada quatro veículos vendidos hoje no Brasil é um utilitário esportivo. Até maio, os SUVs eram 24,93% do mercado, perdendo só para os hatchs pequenos, com 34,87%.
"É um Audi? Carrão, hein!?", disse um funcionário de um estacionamentoao ver a reportagem chegar com o Jac T80, não escondendo o espanto ao descobrir que se tratava do utilitário chinês lançado no começo deste ano.
O Citroën Type A não tinha nada de muito diferente de outros carros de seu tempo. Com a primeira unidade entregue há cem anos, era compacto e de desempenho acanhado, como quase tudo feito sobre quatro rodas em 1919.
Desde que chegou às lojas, o Volkswagen T-Cross tem feito a concorrência se mexer. A Honda tratou de lançar a versão turbo do HR-V, a Hyundai trouxe novos itens tecnológicos para o Creta e a Nissan apresentou a série especial UEFA Champions League do Kicks. São formas de reconhecer o valor do novo rival.
A fusão da FCA (Fiat Chrysler) e da Renault pode criar a maior montadora do Brasil e deve precisar de aval do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) para vigorar no país, segundo pessoas a par das negociações.
Em visita ao Brasil na última semana, Mike Manley, presidente do grupo FCA Fiat Chrysler, anunciou investimentos no país e evitou falar de fusões com outras empresas. Contudo, disse que parcerias favoráveis ao negócio não poderiam ser descartadas, fala que vinha sendo repetida em todos os encontros do executivo com a imprensa.
As longas fichas de perfil do cliente cairão em desuso no universo das seguradoras que atuam no setor automotivo. A tecnologia permitirá definir, semana após semana, a utilização real do veículo coberto pela apólice. Apesar das questões que envolvem privacidade, essa mudança pode reduzir os custos para os consumidores.
Antes da chegada dos jipinhos urbanos, vieram os carros aventureiros. A moda teve início há 20 anos, com o Fiat Palio Adventure. Hoje, as oito marcas que lideram as vendas no Brasil têm ao menos uma opção desse segmento em seu portfólio.
A Porsche, marca de luxo do grupo Volkswagen, pagará multa de ? 535 milhões (R$ 2,37 bilhões) na Alemanha no âmbito do escândalo dos motores a diesel manipulados, anunciou nesta terça-feira (7) a Promotoria de Stuttgart.
