Desde que a Citroën lançou nos anos 1960 o modelo DS, as montadoras de automóveis franceses buscam fazer sedãs capazes de disputar mercado com as marcas premium da Alemanha –Audi, BMW e Mercedes. A mais recente tentativa é o novo Peugeot 508.
Com 4,75 metros de comprimento, o novo modelo ficou oito centímetros maior do que sua versão anterior. Tecnicamente, é menos um sedã e mais um fastback, como o Audi A7. Esse tipo de carroceria é semelhante à adotada em cupês esportivos, disfarçando o volume do porta-malas.
Segundo Jean Philipe Imperato, presidente da marca Peugeot, o objetivo da montadora foi fazer um carro mais luxuoso, com detalhes de madeira no painel e sistema de visão noturna, capaz de identificar objetos, pessoas ou animais a grande distância em vias sem iluminação.
O motor utilizado é o mesmo 1.6 turbo presente em boa parte dos carros do grupo PSA Peugeot Citroën à venda no Brasil. Na Europa, haverá versões com 177 cv e 222 cv.
Uma versão híbrida, que concilia o motor a gasolina a um sistema elétrico de propulsão, está prevista para 2019.