O BMW i3 2018 começa a ser vendido no Brasil, por encomenda. O preço começa em R$ 199.950.
A base mecânica é a mesma de antes: motor elétrico com 170 cv de potência, transmissão automática e tração traseira. Há evolução no sistema de baterias, que agora tem maior capacidade e permite rodar até 180 quilômetros até a recarga em condições reais de uso. Antes, o carro conseguia rodar cerca de 130 quilômetros.
As baterias de íon-lítio são instaladas no assoalho, o que ajuda na distribuição de peso.
Há mudanças discretas de estilo, concentradas na parte frontal: o novo para-choque tem agora luz diurna de LEDs.
Um gerador a gasolina de 647 cm³ (similar ao motor de uma moto) funciona como um gerador de energia e permite rodar mais 150 km, sendo possível viajar com o modelo.
O sistema entra em funcionamento sempre que a carga das baterias é inferior a 20% da capacidade. O tanque de combustível armazena até 9 litros.
A BMW vai instalar postos de recarga elétrica ao longo da rodovia Presidente Dutra, o que vai possibilitar viagens de São Paulo ao Rio de Janeiro sem que seja preciso utilizar o gerador a gasolina. As unidades devem entrar em funcionamento no segundo semestre.