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25/06/2005
-
23h57
O Japão está iniciando os testes da nova e mais moderna versão do trem-bala Shinkansen, que tem freios a ar em formato de "orelhas" para paradas de emergência.
O último modelo vai viajar a até 360 quilômetros por hora, mas poderá alcançar velocidades ainda maiores.
Os freios em formato de orelha, barbatanas que lembram uma meia-lua colocadas na parte de cima do trem, foram planejados para uso no caso de terremoto, prevendo uma parada rápida.
O trem, que deve começar a funcionar em 2011, é uma versão altamente desenvolvida do trem-bala original, lançado em 1964.
Segurança
Desde o lançamento do primeiro modelo de trem-bala Shinkansen, a empresa conseguiu registros invejáveis em pontualidade e segurança.
Este novo modelo, chamado Fastech 360S, consegue alcançar a velocidade de 405 quilômetros por hora.
Mas a Companhia Ferroviária do Leste, a maior do operadora do setor ferroviário no Japão, afirmou que criar o trem mais rápido do mundo não é o único objetivo.
"Os testes realizados devem concluir como a tecnologia criada pode garantir a segurança, reduzir o ruído e a oscilação. Viajar mais rápido não é o único objetivo", disse um porta-voz da companhia.
Viagens testes devem ocorrer neste sábado entre as cidades de Sendai e Kamitika, no norte do Japão.
Os trens mais rápidos do mundo atualmente e em operação comercial incluiem o Sanyo Shinkansen, operado pela Companhia Ferroviária do Leste, no Japão, o TGV na França e o Eurostar, que liga Londres, Bruxelas e Paris.
Japão testa novo trem-bala que chega a 405 km/h
da BBC BrasilO Japão está iniciando os testes da nova e mais moderna versão do trem-bala Shinkansen, que tem freios a ar em formato de "orelhas" para paradas de emergência.
O último modelo vai viajar a até 360 quilômetros por hora, mas poderá alcançar velocidades ainda maiores.
Os freios em formato de orelha, barbatanas que lembram uma meia-lua colocadas na parte de cima do trem, foram planejados para uso no caso de terremoto, prevendo uma parada rápida.
O trem, que deve começar a funcionar em 2011, é uma versão altamente desenvolvida do trem-bala original, lançado em 1964.
Segurança
Desde o lançamento do primeiro modelo de trem-bala Shinkansen, a empresa conseguiu registros invejáveis em pontualidade e segurança.
Este novo modelo, chamado Fastech 360S, consegue alcançar a velocidade de 405 quilômetros por hora.
Mas a Companhia Ferroviária do Leste, a maior do operadora do setor ferroviário no Japão, afirmou que criar o trem mais rápido do mundo não é o único objetivo.
"Os testes realizados devem concluir como a tecnologia criada pode garantir a segurança, reduzir o ruído e a oscilação. Viajar mais rápido não é o único objetivo", disse um porta-voz da companhia.
Viagens testes devem ocorrer neste sábado entre as cidades de Sendai e Kamitika, no norte do Japão.
Os trens mais rápidos do mundo atualmente e em operação comercial incluiem o Sanyo Shinkansen, operado pela Companhia Ferroviária do Leste, no Japão, o TGV na França e o Eurostar, que liga Londres, Bruxelas e Paris.
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