11/04/2006 - 21h11

Funcionários fazem maratona para reunir apoios para a Varig em Brasília

ANA PAULA RIBEIRO
da Folha Online, em Brasília

Os funcionários da Varig fizeram hoje uma maratona em Brasília na tentativa de buscar apoio para um plano que garanta a sobrevivência da companhia aérea. No entanto, nem todos os credores se mostraram tão sensíveis à situação da companhia. Além disso, as propostas apresentadas hoje por funcionários e sindicatos foram diferentes.

A presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Graziela Baggio, defende que os credores do governo --BR Distribuidora e Infraero-- dêem a Varig uma carência de três meses. O gasto mensal da empresa aérea com a Infraero é de R$ 9 milhões. Já com combustível chega a US$ 40 milhões.

Segundo Baggio, a Infraero se mostrou sensibilizada com a situação da Varig. O mesmo não aconteceu com a BR Distribuidora. À tarde, ela esteve reunida com o ministro do Trabalho, Luiz Marinho, que cobrou uma proposta unificada dos sindicatos e trabalhadores.

Já a proposta da TGV (Trabalhadores do Grupo Varig) prevê também a carência --dois meses no caso da BR e de cinco meses para a Infraero.

Esse prazo faz parte do plano desenvolvido pela Alvarez & Marsal [consultoria contratada recentemente pela Varig para implementar seu plano de recuperação]. Junto com a carência, esse grupo de trabalhadores quer retirar R$ 300 milhões do fundo de pensão Aerus para ajudar a recuperar a empresa.

No entanto, a SPC (Secretaria de Previdência Complementar) se manifestou contra essa solução. Segundo a assessoria de imprensa da secretaria, não é possível a utilização do dinheiro de um fundo de pensão para outra finalidade que não seja o pagamento previdenciário. Isso está previsto na lei 109 e na resolução 3121 do CMN (Conselho Monetário Nacional).

Para o presidente da Associação de Pilotos da Varig, Rodrigo Marocco, é preciso encontrar uma solução dentro da lei, mas é preciso recuperar a empresa "de qualquer maneira".

"Então é possível quebrar a Varig e quebrar o fundo de pensão? Se nós não tivermos hoje propostas criativas para resolver o problema da Varig, vamos embora para casa. Se uma lei apenas está embarreirando o processo de que o funcionário possa participar da recuperação, temos que arranjar outras maneiras", disse.

Hoje, os representantes da TGV, da Força Sindical e do Sindicato dos Aeroviários de São estiveram reunidos no final do dia com os ministros Luiz Marinho (Trabalho) e Waldir Pires (Defesa). Antes, fizeram manifestações no Congresso Nacional e entregaram no Palácio do Planalto a proposta de recuperação da Varig.

Segundo Marocco, eles foram bem recebidos e deverão fazer uma nova rodada de reuniões amanhã. Ele acredita em uma solução até o final da semana. "Permaneceremos em vigília e só sairemos daqui com a Varig salva."

Segundo Uébio José da Silva, presidente do Sindicato dos Aeroviários de São Paulo, o governo cobrou dos trabalhadores uma proposta unitária, e que isso já está sendo feito.

"Os trabalhadores voltam a ter esperança para que a companhia não tenha o mesmo fim da companhia Vasp e Transbrasil. Sabemos perfeitamente que o paciente é um paciente terminal, que está na UTI. A medicação que vai ser adotada, que vai ser prescrita, tem seus efeitos colaterais, que passa às vezes por demissão de trabalhadores", disse.

O plano da Alvarez & Marsal prevê a demissão de 2900 funcionários. A empresa tem mais de 10 mil funcionários e um dívida estimada em R$ 7 bilhões.

Especial

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