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01/11/2006
-
10h01
da Folha Online
O lucro da TAM, maior companhia aérea brasileira, cresceu 128% no terceiro trimestre deste ano e ficou muito próximo do resultado da Gol, sua principal concorrente.
Segundo balanço divulgado hoje, a TAM teve um lucro líquido de R$ 212,7 milhões entre julho e setembro, contra ganho de R$ 93,3 milhões mesmo período do ano passado.
Já o ganho da Gol cresceu de R$ 116,8 milhões para R$ 232 milhões no período. Em todo o ano passado, a Gol teve lucro de R$ 424,5 milhões, um resultado 127% superior ao da TAM, de R$ 187 milhões.
Nos nove primeiros meses deste ano a TAM acumulou ganho de R$ 421,1 milhões, contra R$ 491 milhões da Gol.
A TAM conseguiu reduzir a diferença entre seu lucro e o da Gol porque aproveitou melhor o encolhimento da Varig neste ano.
A Varig mantinha importante participação no mercado de vôos internacionais e a TAM apareceu como única companhia com aviões e estrutura capaz de substituí-la nessas rotas. Com isso, a participação de mercado da TAM em vôos internacionais alcançou 60% em setembro.
Já nos vôos domésticos a TAM também manteve a liderança, com 51,1% de participação média de mercado no terceiro trimestre, contra 36,2% da Gol.
Para ocupar o espaço deixado pela Varig no mercado doméstico, a TAM recebeu 10 aviões Airbus A320 no trimestre, mas devolveu três Fokker 100. A empresa também elevou de 12,1 para 12,9 o número de horas médias diárias voadas por cada avião.
Já no mercado internacional a TAM recebeu três A330 utilizados em vôos para Nova York, Paris e Santiago (Chile).
Lucro da TAM cresce 128% e encosta no da Gol
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O lucro da TAM, maior companhia aérea brasileira, cresceu 128% no terceiro trimestre deste ano e ficou muito próximo do resultado da Gol, sua principal concorrente.
Segundo balanço divulgado hoje, a TAM teve um lucro líquido de R$ 212,7 milhões entre julho e setembro, contra ganho de R$ 93,3 milhões mesmo período do ano passado.
Já o ganho da Gol cresceu de R$ 116,8 milhões para R$ 232 milhões no período. Em todo o ano passado, a Gol teve lucro de R$ 424,5 milhões, um resultado 127% superior ao da TAM, de R$ 187 milhões.
Nos nove primeiros meses deste ano a TAM acumulou ganho de R$ 421,1 milhões, contra R$ 491 milhões da Gol.
A TAM conseguiu reduzir a diferença entre seu lucro e o da Gol porque aproveitou melhor o encolhimento da Varig neste ano.
A Varig mantinha importante participação no mercado de vôos internacionais e a TAM apareceu como única companhia com aviões e estrutura capaz de substituí-la nessas rotas. Com isso, a participação de mercado da TAM em vôos internacionais alcançou 60% em setembro.
Já nos vôos domésticos a TAM também manteve a liderança, com 51,1% de participação média de mercado no terceiro trimestre, contra 36,2% da Gol.
Para ocupar o espaço deixado pela Varig no mercado doméstico, a TAM recebeu 10 aviões Airbus A320 no trimestre, mas devolveu três Fokker 100. A empresa também elevou de 12,1 para 12,9 o número de horas médias diárias voadas por cada avião.
Já no mercado internacional a TAM recebeu três A330 utilizados em vôos para Nova York, Paris e Santiago (Chile).
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