22/12/2009 - 11h08

Toyota deve reduzir custos de peças em 30%, dizem jornais

da Reuters, em Tóquio

A Toyota Motor planeja reduzir os custos de compras de peças em cerca de 30% nos próximos três anos para ajudar a voltar à lucratividade, afirmou a imprensa nesta terça-feira.

A Toyota pediu a seus fornecedores que cortem preços de algumas peças entre 30 e 40 por cento para carros que cheguem ao mercado até 2013, disse o jornal "Asahi". O jornal "Nikkei" afirmou ainda que a montadora planeja migrar para materiais e componentes mais baratos.

O porta-voz da Toyota, Takanori Yokoi, disse que a empresa fez "várias sugestões incluindo redução de custos" a fornecedores na segunda-feira, mas preferiu não dar mais detalhes.

A montadora, que prevê seu segundo prejuízo operacional consecutivo, planeja revisar os projetos de seus carros para ajudar a cortar custos, segundo os dois jornais.

O pedido da Toyota para queda de 30% nos custos --a maior redução em 10 anos-- acontece enquanto a montadora tenta melhorar sua competitividade de preço nos mercados emergentes, segundo o "Asahi". Para o jornal, as preocupações sobre o contínuo fortalecimento do iene também estão por trás da medida.

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Nivaldo Lacerda (112) 01/02/2010 17h30

Nao se deixem enganar pela propaganda, os EUA quebraram pois o governo nao teve controle dos especuladores, eles ficaram milionarios correndo riscos com dinheiro do imposto.
O Brasil nao teve problemas porque os bancos nao precisaram correr risco nenhum tiveram lucro usando dinheiro do governo com alto juros aprovado pelo governo, mas como os custos em geral estao crescendo muito impulsionado por propagandas suspeitas, quem pode quebrar no Brasil e a classe media pois nao terao $$ para pagar o alto custo dos servicos de crecdito brasileiro.
Portanto olho vivo nao se deixem individar por propagandas enganosas...a coisa pode quebrar, temos que ter o pe no cha.

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JOSE MOTTA (110) 01/02/2010 15h32

OS GRANDES SETORES, NACIONAIS OU ESTRANGEIROS), BANCOS, ESTATAIS (PETROBRAS, BANCO DO BRASIL, CAIXA ECONOMICVA FEDERSAL), AMBEV, AUTOMOTIVA, ALIMENTCIA, E MUITAS OUTROS, NESSE PÁIS MANDAM E DESMADAM, GANHAM QUANTO QUEREM. QUESTIONA-SE, SERÁ QUE UM PAIS DO PRIMEIRO MUNDO TERIAM TANTO LUCRO ASSIM SEM DAR NADA EM TROCA PARA A POPUÇÃO? E A PETROBRAS,O SOGAN "O PETROLEO É NOSSO", NOSSO DE QUEM? TEMOS UM DAS GASOLINAS MAIS CARA DO MUNDO. E O CAIXA PRETO DA PETROBRAS? VIVA O LULA.

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Olmir Antonio de Oliveira (124) 29/01/2010 22h40

A respeito da volta da cobrança do ipi. É por demais conhecida a alta carga trkibutária brasileira, assim como esta redução de preços, aos trabalhadores de salários baixos e buscando melhorias que possam lhes dar mais capacidade de consumo, a não repassar a volta da taxação do ipi seria uma retribuição aos beneficios recebidos, um empenho em prol de ganhos de escala. Consumidor brasileiro que paga preços altos quando comparado aos praticados em diversos países, históricamete tem sido assim. No pós estouro de manada, crise no país da maior econômia do mundo e diversos outros paises, muitas industrias tiveram boas vendas e lucros aqui, graça ao interese do consumidor brasileiro, esta hora, a da volta do ipi, seria oportuno que os industriais continuassem praticando os preços atuais, beneficiando o consumidor, e permitido que esles possam ter bons lucros em ganho de escala, dada as pespectivas, e nivel de poder econômico do consumidor. Certo é que mesmo sem majoração dos preços, mesmo assim os preços ainda estarão maiores ao praticado em muitos outros países, inclisive aos de origem de algumas industrias, lá estão tendo quedas de vendas e até enfretam falta de rentabilidade......

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