Acidente da Air France ocorre em plena crise da indústria aérea

Depois do acidente com o voo 447 da Air France, as companhias internacionais iniciaram a substituição dos sensores de velocidade de seus aviões da Airbus. A suspeita é que, após ficarem congelados, os sensores tenham emitido informações erradas à cabine do avião, o que teria colaborado para a queda do avião da rota Rio-Paris, na semana passada.

Por causa da suspeita, a Air France declarou ter começado, em maio último, a troca das assim chamadas sondas Pitot em seus aviões Airbus do tipo A330 e A340. A empresa disse aos seus pilotos que os respectivos aviões só poderão levantar voo, quando ao menos dois dos três sensores tiverem sido substituídos por novos modelos.

Grandes empresas aéreas norte-americanas, como a United Airlines e a Delta Air Lines também anunciaram a troca das sondas Pitot em seus aviões Airbus.

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