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Nova ciclovia no centro de São Paulo exige atenção nos cruzamentos
DO "AGORA" DE SÃO PAULOO novo trecho de ciclovia inaugurado no centro de São Paulo nesta terça (1º) exige do ciclista muita atenção, principalmente nos cruzamentos.
No percurso de 2 km, que liga a praça Júlio Prestes ao terminal Amaral Gurgel, a maioria dos cruzamentos não tem semáforos específicos para quem está de bicicleta, e é preciso ter cuidado com carros que fazem conversões e atravessam a ciclovia.
Na avenida Duque de Caxias, por exemplo, a situação é pior para o ciclista que segue em fluxo oposto ao dos veículos e, por isso, não vê o semáforo dos carros.
Nesses casos, ele deve se guiar pelo semáforo para pedestres, segundo o consultor em engenharia de transporte, Horácio Augusto Figueira.
Mas há pontos, como no encontro da mesma avenida com a rua Conselheiro Nébias, em que não há esse tipo de semáforo.
É preciso ainda atenção com os pedestres, que confundem a faixa especial com a calçada, e com carroceiros.
O largo do Arouche também requer cuidado: na bifurcação rumo ao terminal Amaral Gurgel, os sinais de trânsito são um pouco confusos.
Para Figueira, a sinalização é importante porque é preciso adaptar-se a um novo conceito de trânsito. "Nenhum de nós está preparado, nem ciclistas, nem motoristas nem pedestres."
Procurada, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) informou que a operação da ciclovia será observada nos próximos dias para avaliar a necessidade de ajustes.
A prefeitura anunciou a meta de criar 400 km de ciclovias até o fim do ano que vem.
