Folha de S.Paulo

Retrovisor

O incrível pneu luminoso

Em matéria de carro, os americanos são muito mais divertidos que os europeus ou os asiáticos. Não estou falando do prazer da direção precisa ou de veículos potentes e confiáveis. Não se trata desse tipo de engenharia, na qual os alemães talvez levem a melhor.

Trato da diversão mais infantil, exagerada, de uma cultura que, entre outras coisas, inventou os "muscle cars", os "big foot", os "low riders" e os velozes "dragsters".

De uma nação que criou, na mesma década, os carros "rabo de peixe", os drive-ins com garçonetes de patins, os "hot rods" e corridas como a Nascar.

Os anos 1950 nos EUA foram os mais divertidos para se dirigir. Pouco trânsito, novas rodovias interestaduais, gasolina barata, carros V8 acelerando sem nenhuma preocupação ambiental.

No fim dessa década, a revista "Life" anunciava mais uma ideia americana: a Goodyear testava pneus iluminados internamente nas mais diversas cores.

Os pneus eram feitos de plástico duro semitransparente, com lâmpadas presas às rodas. Elas se acendiam quando o automóvel brecava ou quando os faróis de neblina eram acionados. A alimentação vinha de um cabo elétrico que saía do centro da calota.

Apesar de muito criativa, a ideia de colocar bulbos de vidro dentro de pneus não foi das melhores e, por motivos de falta de segurança, não vingou.

Hoje existem substitutos como LEDs, fibra ótica e uretanos transparentes que poderiam fazer com que a proposta funcionasse melhor.

Imaginei carros tunados circulando à noite. Faróis apagados e só os pneus acesos, em um ambiente parecido com o criado pelo filme futurista "Tron".

Minha empolgação acabou recentemente, quando vi uma menina andando com um estranho skate de duas rodas, o waveboard. Ele tinha LEDs nos pneus, que se iluminavam em movimento. A menina passeava naquele treco, meio que pedalando. Infelizmente, toda diversão tem hora para acabar.