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Audi S8 prevê acidente e traz sistema de som de R$ 45 mil
DO ENVIADO ESPECIAL A MUNIQUEO maior e mais luxuoso sedã da Audi não fica exposto em concessionárias nem figura nas tabelas de preço. Quem quiser a limusine alemã precisará encomendá-la.
O motivo: o dono personaliza o carro inteiro, desde a cor do friso do painel até o tipo dos bancos -podem ser todos individuais, com massageador e ventilador interno.
É assim com a nova versão S8, caracterizada pelo motor 4.0 V8 de 520 cv. Em um test-drive pelos arredores de Munique, o carro mostrou o ímpeto que o A8 tradicional (372 cv) não tem. Ambos trazem câmbio de oito marchas e tração integral.
Mas é a lista de equipamentos do modelo esportivo que surpreende. O ar-condicionado, por exemplo, permite que cada ocupante escolha sua temperatura. Os que viajam atrás ainda dispõem de cortinas elétricas nos vidros.
Radares espalhados pela carroceria detectam a aproximação repentina de outros veículos e alertam sobre o risco de acidente até em mudanças de faixa. Quando o condutor não esboça reação, o veículo pode frear sozinho.
Se a batida for inevitável, o S8 tenciona os cintos, fecha o teto solar e posiciona os encostos de cabeça para amenizar lesões aos ocupantes.
De noite, chamam a atenção os faróis de LED, que iluminam conforme o ângulo da curva, e a câmera com infravermelho. Ela emite sinais sonoros quando um pedestre ou animal invade a pista.
O sistema de som Bang & Olufsen, com 19 alto-falantes, impressiona pela qualidade e pelo preço (R$ 45 mil). A Audi diz que o equipamento está incluso no valor do carro: R$ 700 mil.
