30/07/2000 - 20h18

Entenda como funciona o sistema de freios dos trens

da Folha de S.Paulo

Entenda como funciona o sistema de freios dos trens.

São três sistemas, acionados por uma única alavanca na cabine do maquinista. Primeiro é acionado o freio de segurança, ou dinâmico, como classificam os funcionários da CPTM.

Esse sistema reduz de cerca de 100 km/h para aproximadamente 12 km/h a velocidade do trem.

Na fase seguinte, entra em ação o sistema de serviço, ou sapata. Ele fará os vagões pararem na estação. Quando o comboio já está na estação, é acionado, automaticamente, o freio de estacionamento.


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