16/08/2000
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18h57
Não é a primeira vez que um Boing da Vasp é sequestrado. Em 1988, um avião da empresa foi sequestrado em Belo Horizonte e desviado para Goiânia pelo operador de tratores Nonato Alves da Conceição. O co-piloto Salvador Evangelista foi assassinado.
Em 1990, o avião Carajá da Pena Táxi Aéreo foi sequestrado em Itaituba, por dois homens que ameaçam explodir o aparelho.
Em dezembro de 1994, um avião Bandeirante da Taba (Transporte Aéreos da Bacia Amazônica) foi sequestrado após decolar de Caruari (AM). A aeronave seguiria para Tefé (AM), quando teve a rota desviada pelos sequestradores os colombianos Odsongil Silva e Talmo Torques.
Os passageiros foram libertados em uma pista de pouso desconhecida em Tabatinga (1.100 km de Manaus). O piloto Paulo Sérgio Gonçalves Monteiro, 31, e o co-piloto Luís Antônio Ribeiro Pedrada, 30, foram libertados na Embaixada do Brasil em Bogotá (Colômbia).
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Brasil já teve pelo menos outros três aviões sequestrados; um deles era da Vasp
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da Folha OnlineNão é a primeira vez que um Boing da Vasp é sequestrado. Em 1988, um avião da empresa foi sequestrado em Belo Horizonte e desviado para Goiânia pelo operador de tratores Nonato Alves da Conceição. O co-piloto Salvador Evangelista foi assassinado.
Em 1990, o avião Carajá da Pena Táxi Aéreo foi sequestrado em Itaituba, por dois homens que ameaçam explodir o aparelho.
Em dezembro de 1994, um avião Bandeirante da Taba (Transporte Aéreos da Bacia Amazônica) foi sequestrado após decolar de Caruari (AM). A aeronave seguiria para Tefé (AM), quando teve a rota desviada pelos sequestradores os colombianos Odsongil Silva e Talmo Torques.
Os passageiros foram libertados em uma pista de pouso desconhecida em Tabatinga (1.100 km de Manaus). O piloto Paulo Sérgio Gonçalves Monteiro, 31, e o co-piloto Luís Antônio Ribeiro Pedrada, 30, foram libertados na Embaixada do Brasil em Bogotá (Colômbia).
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