06/05/2006 - 10h02

Por Felipe Massa, equipe Ferrari troca engenheiro

FÁBIO SEIXAS
da Folha de S.Paulo, em Nurburgring (ALE)

Piloto da Ferrari sem jamais ter vencido uma corrida, obtido uma pole ou cravado uma volta mais rápida na F-1, Felipe Massa voltou a saborear ontem o gosto de contar com um padrinho forte.

Na abertura dos treinos para o GP da Europa, em Nurburgring, na Alemanha, o brasileiro trabalhou ao lado do engenheiro inglês Rob Smedley, 32. Desde 2002 e até o GP de San Marino, duas semanas atrás, o responsável pelo acerto do segundo carro da escuderia era Gabriele delli Colli, 39.

Massa, porém, não vinha se entendendo com o italiano. A crise entre os dois explodiu nos boxes de Imola, quando o brasileiro ficou irritado por ter sido retido ali durante o treino classificatório e liberado em meio ao tráfego, prejudicando suas voltas.

Lá mesmo, diante dos mecânicos e de Luca di Montezemolo, presidente da equipe, Massa passou uma descompostura em Delli Colli. Resultado, revelado ontem em Nurburgring: o italiano foi afastado da função, e Smedley, com quem o brasileiro trabalhou em sessões de testes, promovido.

É a segunda demonstração de força de Massa dentro da Ferrari.

A primeira foi sua própria contratação, ponto final de um plano traçado em 2001, quando ele corria na F-3000 e foi apadrinhado por Jean Todt, então diretor esportivo da escuderia. Foi o francês que o colocou na Sauber, numa permuta em descontos no fornecimento de motores. E foi o francês, já no cargo de diretor-geral, que o elevou a titular ferrarista mesmo com um currículo inexpressivo --desde Stefan Johansson, em 85, a Ferrari não tinha um piloto de histórico tão apagado.

Na F-1 desde 2001, Smedley trabalhou na Jordan até ser contratado pela Ferrari, há dois anos. Até a semana passada, não viajava para os GPs e se ocupava exclusivamente de testes privados.

Mais experiente, Delli Colli passou por equipes menores --Minardi, Sauber e Jordan-- até chegar a Maranello, em 2002, e tornar-se o braço direito de Rubens Barrichello nas corridas.

"É importante existir uma sintonia, e a equipe tomou comigo a decisão de trocar. Trabalhei bastante com meu novo engenheiro na pré-temporada, no Bahrein, e sempre nos demos muito bem. Tenho certeza de que é uma mudança para melhor", afirmou.

"Meu último engenheiro era excelente, mas éramos dois latinos trabalhando juntos. Um engenheiro precisa passar tranqüilidade para o piloto, e não era bem isso o que estava acontecendo."

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