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23/06/2002
-
10h37
da Folha Online
Depois de quase dois anos, Rubens Barrichello, enfim, voltou a vencer na F-1. E novamente na Alemanha, onde conquistou seu primeiro triunfo na categoria, em 2000, diante dos torcedores de Michael Schumacher, e de forma perfeita.
Após conseguir pular de quarto para segundo lugar logo na largada e assumir a liderança ainda na primeira volta, o brasileiro reinou soberano durante todo o GP da Europa. Confira os melhores momentos da prova.
A polêmica decisão da Ferrari tomada no GP da Áustria, quando obrigou Barrichello abrir na última reta para Schumacher vencer, não se repetiu hoje. O alemão chegou a encostar nas voltas finais, mas pareceu não fazer muito esforço para ultrapassá-lo, contentando-se com o segundo lugar na corrida.
A vitória de Barrichello alivia a pressão que a escuderia italiana sofreu mundialmente e até por parte da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) após a corrida austríaca.
O terceiro colocado foi o finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren.
E não foi apenas Barrichello que brilhou no circuito de Nurburgring. Felipe Massa, da Sauber, terminou em sexto e somou seu quarto ponto na F-1, superando seu companheiro de equipe, Nick Heidfeld.
A corrida
Logo no início a superioridade dos carros da Ferrari, que conquistou sua terceira dobradinha no ano, era evidente.
Após a primeira curva, os dois pilotos da equipe italiana ultrapassaram o colombiano Juan Pablo Montoya, que largara na pole-position.
Ao final da primeira volta, Barrichello e Schumacher já tinham ultrapassado Ralf, que assumira a liderança na largada, e começaram a abrir vantagem sobre os rivais.
Schumacher passou a pressionar o brasileiro a partir da sexta volta. O alemão foi diminuindo a vantagem volta a volta, até que, na 22ª, o piloto errou e acabou rodando em uma curva.
O caminho estava livre para que Barrichello aproveitasse sua liderança até o final da corrida.
Enquanto as Ferrari disputavam a liderança, Williams e McLaren também travavam um duelo por posições. Em quarto lugar, Montoya tentava manter a colocação, pressionado por David Coulthard.
A disputa entre os dois pilotos, entretanto, foi muito intensa. Na 28ª volta, o escocês tentou a passar o colombiano no final da reta de largada, mas na primeira curva os dois carros se tocaram. Coulthard e Montoya estavam fora da corrida.
Quem se aproveitou deste acidente foi Felipe Massa, que passou para a quinta colocação. Durante a corrida, o piloto da Sauber travou uma disputa particular com os carros da Renault, de Jarno Trulli e Jenson Button.
Button ultrapassou o brasileiro durante as paradas nos boxes, mas Massa conseguiu manter a sexta colocação em relação à Trulli. Enrique Bernoldi, da Arrows, foi o 10º colocado.
Confira as posições do GP:
1. R. Barrichello (BRA/Ferrari) - 1h35min07s426
2. M. Schumacher (ALE/Ferrari) - a 0s294
3. K. Raikkonen (FIN/McLaren) - s 46s435
4. R. Schumacher (ALE/Williams) - s 1min06s963
5. J. Button (ING/Renault) - a 1min16s943
6. F. Massa (BRA/Sauber) - a 1 volta
7. N. Heidfeld (ALE/Sauber) - a 1 volta
8. J. Trulli (ITA/Renault) - a 1 volta
9. O. Panis (FRA/BAR) - a 1 volta
10. E. Bernoldi (BRA/Arrows) - a 1 volta
11. P. de la Rosa (ESP/Jaguar) - a 1 volta
12. J. Villeneuve (CAN/BAR) - a 1 volta
13. H.-H. Frentzen (ALE/Arrows) - a 1 volta
14. A. McNish (ESC/Toyota) - a 1 volta
15. M. Webber (AUS/Minardi) - a 2 voltas
16. T. Sato (JAP/Jordan) - a 2 voltas
Não terminaram:
M. Salo (FIN/Toyota)
A. Yoong (MAL/Minardi)
E. Irvine (ING/Jaguar)
J. P. Montoya (COL/Williams)
D. Coulthard (ESC/McLaren)
G. Fisichella (ITA/Jordan)
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Depois de quase dois anos, Rubens Barrichello, enfim, voltou a vencer na F-1. E novamente na Alemanha, onde conquistou seu primeiro triunfo na categoria, em 2000, diante dos torcedores de Michael Schumacher, e de forma perfeita.
Após conseguir pular de quarto para segundo lugar logo na largada e assumir a liderança ainda na primeira volta, o brasileiro reinou soberano durante todo o GP da Europa. Confira os melhores momentos da prova.
Reuters  Barrichello recebe a bandeirada final |
A polêmica decisão da Ferrari tomada no GP da Áustria, quando obrigou Barrichello abrir na última reta para Schumacher vencer, não se repetiu hoje. O alemão chegou a encostar nas voltas finais, mas pareceu não fazer muito esforço para ultrapassá-lo, contentando-se com o segundo lugar na corrida.
A vitória de Barrichello alivia a pressão que a escuderia italiana sofreu mundialmente e até por parte da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) após a corrida austríaca.
O terceiro colocado foi o finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren.
E não foi apenas Barrichello que brilhou no circuito de Nurburgring. Felipe Massa, da Sauber, terminou em sexto e somou seu quarto ponto na F-1, superando seu companheiro de equipe, Nick Heidfeld.
A corrida
Logo no início a superioridade dos carros da Ferrari, que conquistou sua terceira dobradinha no ano, era evidente.
Após a primeira curva, os dois pilotos da equipe italiana ultrapassaram o colombiano Juan Pablo Montoya, que largara na pole-position.
Ao final da primeira volta, Barrichello e Schumacher já tinham ultrapassado Ralf, que assumira a liderança na largada, e começaram a abrir vantagem sobre os rivais.
Schumacher passou a pressionar o brasileiro a partir da sexta volta. O alemão foi diminuindo a vantagem volta a volta, até que, na 22ª, o piloto errou e acabou rodando em uma curva.
O caminho estava livre para que Barrichello aproveitasse sua liderança até o final da corrida.
Enquanto as Ferrari disputavam a liderança, Williams e McLaren também travavam um duelo por posições. Em quarto lugar, Montoya tentava manter a colocação, pressionado por David Coulthard.
A disputa entre os dois pilotos, entretanto, foi muito intensa. Na 28ª volta, o escocês tentou a passar o colombiano no final da reta de largada, mas na primeira curva os dois carros se tocaram. Coulthard e Montoya estavam fora da corrida.
Quem se aproveitou deste acidente foi Felipe Massa, que passou para a quinta colocação. Durante a corrida, o piloto da Sauber travou uma disputa particular com os carros da Renault, de Jarno Trulli e Jenson Button.
Button ultrapassou o brasileiro durante as paradas nos boxes, mas Massa conseguiu manter a sexta colocação em relação à Trulli. Enrique Bernoldi, da Arrows, foi o 10º colocado.
Confira as posições do GP:
1. R. Barrichello (BRA/Ferrari) - 1h35min07s426
2. M. Schumacher (ALE/Ferrari) - a 0s294
3. K. Raikkonen (FIN/McLaren) - s 46s435
4. R. Schumacher (ALE/Williams) - s 1min06s963
5. J. Button (ING/Renault) - a 1min16s943
6. F. Massa (BRA/Sauber) - a 1 volta
7. N. Heidfeld (ALE/Sauber) - a 1 volta
8. J. Trulli (ITA/Renault) - a 1 volta
9. O. Panis (FRA/BAR) - a 1 volta
10. E. Bernoldi (BRA/Arrows) - a 1 volta
11. P. de la Rosa (ESP/Jaguar) - a 1 volta
12. J. Villeneuve (CAN/BAR) - a 1 volta
13. H.-H. Frentzen (ALE/Arrows) - a 1 volta
14. A. McNish (ESC/Toyota) - a 1 volta
15. M. Webber (AUS/Minardi) - a 2 voltas
16. T. Sato (JAP/Jordan) - a 2 voltas
Não terminaram:
M. Salo (FIN/Toyota)
A. Yoong (MAL/Minardi)
E. Irvine (ING/Jaguar)
J. P. Montoya (COL/Williams)
D. Coulthard (ESC/McLaren)
G. Fisichella (ITA/Jordan)
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