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Com motor turbo, Renault Captur estreia em 2014
Câmbio automatizado de dupla embreagem é um dos destaques do modelo
Após um período de importação, montadora francesa irá produzir o novo carro em sua fábrica no Paraná
A Renault define o Captur como "crossover urbano": uma tentativa de juntar em um mesmo carro características de monovolume, SUV (utilitário esportivo) e hatch. Avaliado em estradas ao redor de Paris, o modelo deslizou em silêncio sobre o asfalto perfeito.
O motorista brasileiro poderá fazer a avaliação pessoal em pouco mais de seis meses, embora as condições do piso não sejam as mesmas. O Captur será a maior aposta da marca para o mercado nacional em 2014.
PARECE UM HATCH
A parte SUV do modelo aparece na distância do solo, nos estribos e nas proteções de soleira externa. Já o desenho e o conforto ao dirigir remetem aos hatches médios.
A versão testada pela Folha trazia motor 1.2 turbo a gasolina (120 cv), opção que equipará o Captur vendido no Brasil.
O carro tinha pintura "Arizona", um laranja escuro, com detalhes em preto. O mesmo padrão de cores foi seguido nos bancos, que trazem uma novidade interessante: as capas são removíveis e podem ser lavadas na máquina de casa.
O porta-luvas também traz uma solução interessante, funcionando como gaveta.
Outra boa ideia é a opção "Eco". Trata-se de um botão no console central que, segundo a montadora, possibilita redução de até 10% no consumo. Quando está acionado, esse sistema torna a aceleração mais lenta.
Mas o grande barato do carro é a caixa de câmbio de seis marchas com dupla embreagem. As trocas são feitas rapidamente, sem sobressaltos.
