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Partida
Cherokee chega no meio do ano
A Jeep está renovando a linha Cherokee no Brasil. No fim do ano passado, começaram a chegar dos EUA as primeiras unidades do modelo maior da família, o Grand Cherokee (a partir de R$ 185 mil).
A Folha apurou que no meio deste ano será a vez de o novo utilitário Cherokee desembarcar no país.
O modelo irá passar por sua mais profunda ruptura estética desde que foi lançado por aqui, em meados dos anos 1990.
As tradicional linhas retas da atual geração (R$ 103.150) darão lugar à formas sensuais. O objetivo da marca é que o utilitário 4x4 passe uma imagem mais tecnológica.
Esta versão deverá estrear ainda o conjunto mecânico com motor V6 3.2 Pentastar (271 cv) e caixa de nove marchas.
Terá ainda mais itens de série, o que empurrará o preço do Jeep para cima.
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LÁ VEM O SOL
O conceito híbrido C-Max, da Ford, traz placas de captação de luz solar no teto. Segundo cálculos da montadora, esta energia é capaz de alimentar o motor elétrico por até 34 km, isso sem ligar o ar-condicionado
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"Aprendi a dirigir em um trator no sítio da minha família, em Araraquara. Até hoje, acho que sou mais habilidosa guiando na terra do que na cidade"
MARI SILVESTRE
Assistente de palco do 'Caldeirão do Huck' e destaque da próxima edição da 'Playboy'
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O trânsito pode acelerar o desgastar da suspensão?
1 - Sim, pois embora o carro ande em baixa velocidade, o movimento gerado pelas constantes frenagens e arrancadas pode prejudicar itens como os amortecedores.
2 - A ação de frenagem provoca a transferência de peso, sobrecarregando também outros componentes da suspensão, além de freios e pneus.
3 - Recomenda-se a revisão dos amortecedores e das demais peças do sistema, no máximo, a cada 10 mil km ou conforme especificações do fabricante.
Fonte: Monroe
