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"996" - 2000 a 2005
Primeiro motor a água rompia os 300 km/h
A essa altura, aumentar a potência (no caso, para 420 cv) a cada novo modelo já era uma obviedade.
O que talvez os fãs não esperassem era a revo- lução imposta a um carro que por quase três dé- cadas mantivera o mesmo conceito. A quarta gera- ção inicia uma nova era na história do 911 Turbo com motores de arrefecimento líquido.
O "996" ainda estrearia recursos de segurança e conforto, como controle de estabilidade e o câmbio automático (Tiptronic), já comum ao restante da linha 911.
Abandonado nas gerações "993" e "964", o 911 Turbo Cabriolet é retomado, agora com capota de acionamento elétrico.
