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O 607 tem câmbio automático e ampla gama de equipamentos de série
Peugeot
Peugeot apresenta o luxuoso 607 e o esportivo 206 CC

da Folha Online

Os destaques da montadora francesa Peugeot no Salão do Automóvel é o luxuoso sedã 607, top de linha da marca, e o esportivo 206 CC (Coupé Cabriolet). O primeiro chega no próximo mês, novembro e vai custar R$ 130 mil, enquanto o 206 CC será importado da França em janeiro de 2001.

O Peugeot 607 chega na versão motor 3.0 litros (6 cilindros em V), com 210 cv de potência. O modelo tem câmbio automático e uma ampla gama de equipamentos de série, para garantir o que há de melhor em conforto e segurança. Ele traz linhas arredondadas, grandes áreas envidraçadas, faróis com brilho do diamante, no estilo "olhos de gato".

É o primeiro veículo do mundo a incorporar uma novidade: as luzes de emergência são acendidas automaticamente quando o freio é acionado de forma brusca, traz também seis airbgs, bancos de couro e duas chaves de contato com telecomando multifunção entre as quais, ao abrir a porta via telecomando, o assento do motorista e os retrovisores ajustam-se automaticamente conforme os comandos das chaves 1 ou 2.

206 CC chega ao Brasil em 2001

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No 206 CC a capota se esconde no porta-malas

A versão que vem para o Brasil em 2001 é a que tem motor 1.6 litro, 16 válvulas, 110 cv. O seu acabamento é luxuoso, impecável, com painel moderno e prático. Os bancos são de couro e o do motorista tem regulagem de altura.

O carro vem com direção hidráulica, ar-condicionado com regulagem automática de temperatura e CD player, todos equipamentos de série.

A segurança também é bastante privilegiada. O 206 CC traz de série: airbags frontais e laterais, freios ABS e faróis de neblina dianteiros. O modelo retoma o princípio da capota, que engenhosamente, se esconde no porta-malas, basta apertar um botão, para o elegante coupé se transformar num cabriolet e vice-versa. É um modelo que dá vontade de dirigir , principalmente se a paisagem foi interessante.


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