Publicidade
Publicidade
03/07/2006
-
11h29
da Efe, em Paris
A Air France iniciou nesta segunda-feira testes com uma etiqueta inteligente que, colocada junto às malas, deve servir para sua localização nos aeroportos. Esta alternativa que emite radiofreqüências também é conhecida como RFID e deve diminuir os problemas de extravio e perda de bagagens.
O teste será feito durante cerca de seis meses, inicialmente no aeroporto de Roissy Charles de Gaulle, de Paris, e a partir da próxima semana também no de Amsterdã, com a companhia holandesa KLM, afirmou uma porta-voz da Air France.
Isso permitirá avaliar o dispositivo RFID nos 15 vôos diários entre Amsterdã e Paris da Air France e da KLM. O teste poderá ser ampliado também para o aeroporto de Tóquio, disse a porta-voz.
O chip emite sinais que, nos aeroportos equipados com o sistema de radiofreqüências, permitem localizar uma mala com precisão e, assim, informar ao cliente sobre o tempo que terá que esperar.
O que se pretende é generalizar o dispositivo entre as companhias aéreas para que o maior número possível de aeroportos adquiram os equipamentos necessários para a detecção e a gestão dos sinais das radiofreqüências utilizadas.
O teste custará à Air France cerca de 300 mil euros (R$ 830 mil). Apesar do preço do chip, caso o sistema seja disseminado, os custos de indenizações por extravios e perdas de bagagens podem ser diminuídos.
A companhia aérea francesa assegura ser a mais confiável com as malas de seus passageiros. De cada 1.000, cerca de 11 não chegam ao destino ao mesmo tempo em que seus proprietários.
Leia mais
Cientistas usam etiqueta inteligente para rastrear animais
Equipamentos da casa do futuro evitam acidentes domésticos
Etiqueta inteligente tem presença garantida na loja do futuro
Especial
Leia o que já foi publicado sobre etiqueta inteligente
Air France testa etiqueta inteligente para localização de malas
Publicidade
A Air France iniciou nesta segunda-feira testes com uma etiqueta inteligente que, colocada junto às malas, deve servir para sua localização nos aeroportos. Esta alternativa que emite radiofreqüências também é conhecida como RFID e deve diminuir os problemas de extravio e perda de bagagens.
O teste será feito durante cerca de seis meses, inicialmente no aeroporto de Roissy Charles de Gaulle, de Paris, e a partir da próxima semana também no de Amsterdã, com a companhia holandesa KLM, afirmou uma porta-voz da Air France.
Isso permitirá avaliar o dispositivo RFID nos 15 vôos diários entre Amsterdã e Paris da Air France e da KLM. O teste poderá ser ampliado também para o aeroporto de Tóquio, disse a porta-voz.
O chip emite sinais que, nos aeroportos equipados com o sistema de radiofreqüências, permitem localizar uma mala com precisão e, assim, informar ao cliente sobre o tempo que terá que esperar.
O que se pretende é generalizar o dispositivo entre as companhias aéreas para que o maior número possível de aeroportos adquiram os equipamentos necessários para a detecção e a gestão dos sinais das radiofreqüências utilizadas.
O teste custará à Air France cerca de 300 mil euros (R$ 830 mil). Apesar do preço do chip, caso o sistema seja disseminado, os custos de indenizações por extravios e perdas de bagagens podem ser diminuídos.
A companhia aérea francesa assegura ser a mais confiável com as malas de seus passageiros. De cada 1.000, cerca de 11 não chegam ao destino ao mesmo tempo em que seus proprietários.
Leia mais
Especial
Publicidade
As Últimas que Você não Leu
Publicidade
+ LidasÍndice
- Novo acelerador de partículas brasileiro deve ficar pronto até 2018
- Robôs que fazem sexo ficam mais reais e até já respondem a carícias
- Maratona hacker da ONU premia app que conecta médico a pacientes do SUS
- Confira lista de feeds do site da Folha
- Facebook e Google colaboram para combater notícias falsas na França
+ Comentadas
