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Modelo manteve vícios e virtudes da linha anterior
DO ENVIADO A COMANDATUBA (BA)Em um teste com cerca de 70 quilômetros, a Strada Adventure cabine dupla equipada com câmbio automatizado Dualogic mostrou que preserva os mesmos defeitos e qualidades da versão anterior.
Há regulagens de altura do banco do motorista e do volante, mas falta ajuste de profundidade. Isso gera dificuldade na hora de encontrar uma boa posição para dirigir.
BORBOLETAS
Na estrada, a picape absorve bem os trechos irregulares e oferece bom isolamento acústico. A versão testada trazia borboletas para trocas de marchas localizadas atrás do volante. O funcionamento do sistema é eficiente, com passagens rápidas.
O câmbio automatizado só vai mal quando o motorista precisa acelerar mais forte. Nessa condição, as trocas perdem suavidade e o carro dá alguns trancos.
O banco traseiro comporta duas pessoas com espaço razoável. O acesso ficou fácil com a instalação da porta traseira, que é um diferencial significativo em comparação às concorrentes Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana.
