Julio Wiziack é editor do Painel S.A. e está na Folha desde 2007, cobrindo bastidores de economia e negócios. Foi repórter especial e venceu os prêmios Esso e Embratel, em 2012

Áreas comerciais de estações da CPTM atraem investidor

Interessados se reuniram no Palácio dos Bandeirantes na quarta (30)

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Trilhos No evento para potenciais investidores do programa de concessões do governo paulista realizado no Palácio dos Bandeirantes nesta quarta (30), a exploração de receitas comerciais nas áreas das estações de trens da linhas 8 e 9 da CPTM, em São Paulo, parece ter sido o grande atrativo para interessados.

A nova pesquisa Origem Destino do Metrô aponta que o metrô e trens passaram a ter maior relevância na mobilidade da Grande SP, nos últimos 10 anos. Folhapress/Eduardo Anizelli

Na contramão da alta do metrô e trem, os ônibus viram diminuir sua presença. Folhapress/Rafael Roncato

O Metrô viu sua participação crescer de 6% na matriz modal, em 2007, para 8%, em 2017 (de 2,2 milhões viagens para 3,4 milhões, em números absolutos). Folhapress/Eduardo Anizelli

A maior participação do modelo metroviário é atribuído pelo próprio Metrô como fruto do aumento da rede, o que tornou o meio de locomoção mais atrativo. Se em 2007, a rede tinha 61 km, em 2017, ela passou a ter 90 km . /Avener Prado

A inauguração da linha 4-amarela, na última década, e o avanço da linha 5-lilás ajudam a explicar o aumento do uso do Metrô. /Avener Prado

Quem também viu aumentar sua fatia na participação da mobilidade na Grande São Paulo foi a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) que passou de 2% para 3% dos deslocamentos (de 800 mil para 1.300 viagens) . /Robson Ventura / Folhapress

Pela primeira vez desde 1967, quando a pesquisa começou a ser feita, é a primeira vez que se mede a presença de viagens acionadas por aplicativos. Essa categoria de transporte já soma 362 mil viagens por dia, segundo o Metrô. /Avener Prado

Apesar da alta dos aplicativos e da disputa por mercado, taxistas tiveram alta de 24% no número de viagens em dez anos. /Diego Padgurschi

O meio de transporte motorizado mais importante continua sendo o carro na Grande SP; embora tenham aumentado em números absolutos (de 10,4 milhões para 11,3 milhões), na comparação com o restante dos deslocamentos manteve-se estável, em 27% . Folhapress/Eduardo Anizelli

As viagens por bicicletas experimentaram leve aumento de 0,8% para 1% dos deslocamentos na Grande SP. Folhapress/Diego Padgurschi

Outra constatação da pesquisa é a de que os trajetos feitos unicamente a pé seguem sendo a maioria na Grande SP, com 31% dos deslocamentos, ou 12,8 milhões de viagens por dia. . Folhapress/Danilo Verpa

Leia a coluna na íntegra aqui

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