A CCR voltou a estudar seu projeto do Nasp (Novo Aeroporto de São Paulo), uma velha ideia de um empreendimento localizado entre Caieiras e Cajamar, no entorno da capital paulista, segundo especialistas que acompanham a história há cerca de dez anos e estimam mais uma década para implementá-lo.

O projeto é ambicioso, envolveria investimentos de quase R$ 10 bilhões, segundo estimativas do mercado, com o maior pavilhão de exposições e convenções da América do Sul, outlet, parque logístico, hotel, complexo residencial e comercial e 16 mil vagas de estacionamento.

Mas quem tem sido abordado no setor avalia que não tem clima para retomar o assunto neste momento, porque o mercado está saturado com outras questões na região, como a relicitação de Viracopos, os trilhos de acesso a Guarulhos, a perspectiva da concessão de Congonhas e o processo de internacionalização do aeroporto Catarina.

Procurada pelo Painel S.A., a CCR diz que, apesar das oscilações da pandemia, prevê aumento de tráfego de passageiros e cargas no médio prazo.

"Acreditamos que o projeto do Nasp está inserido em uma perspectiva das autoridades aeroportuárias que preveem a necessidade de um novo aeroporto para São Paulo, no futuro", diz em nota.

Segundo a empresa, o aumento do volume de passageiros vai exigir um novo aeroporto para atender à demanda da região metropolitana, estimulada também pela instalação de centros de distribuição de eletroeletrônicos, produtos farmacêuticos e indústria alimentícia.

Por enquanto, porém, ainda não existe nenhuma autorização em andamento, segundo a CCR.

com Mariana Grazini e Andressa Motter