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Julio Wiziack é editor do Painel S.A. e está na Folha desde 2007, cobrindo bastidores de economia e negócios. Foi repórter especial e venceu os prêmios Esso e Embratel, em 2012

Ministério da Infraestrutura anuncia novo pedido para construção de ferrovia em SP

Pasta prevê investimentos acima de R$ 320 milhões com terminal em Santo André

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São Paulo

O Ministério da Infraestrutura deve anunciar nesta sexta (17) que recebeu nos últimos dias um novo pedido de investidor privado interessado em construir e operar uma ferrovia em São Paulo por meio do novo instrumento da autorização ferroviária.

A Fazenda Campo Grande protocolou uma proposta para implantar um terminal intermodal em Santo André (SP). A previsão de investimentos fica acima de R$ 320 milhões para 7 km de extensão.

Levada por uma carreta, locomotiva a diesel que já foi da Companhia Mogiana deixa Campinas rumo a Itu. Vanderlei Antonio Zago/

Em meio a carros e caminhões, locomotiva chama a atenção na rodovia entre Campinas e Itu. Vanderlei Antonio Zago/

Viagem da locomotiva a diesel até Itu foi feita na segunda-feira (9). Vanderlei Antonio Zago/

Locomotiva carrega as cores originais que usava na Companhia Mogiana de Estradas de Ferro. Vanderlei Antonio Zago/

Na viagem,a curiosa imagem da locomotiva parada na praça de pedágio. Vanderlei Antonio Zago/

Transporte da locomotiva de Campinas a Itu alterou a paisagem rodoviária nesta segunda-feira (9). Vanderlei Antonio Zago/

Já na chegada a Itu, locomotiva encontra carro de passageiros que deixou Curitiba para integrar o Trem Republicano. Vanderlei Antonio Zago/

Locomotiva chega a Itu, para integrar o Trem Republicano a partir de dezembro. Vanderlei Antonio Zago/

Já no pátio de Itu, caminhões se preparam para descarregar carro de passageiros e locomotiva. Vanderlei Antonio Zago/

Estação ferroviária de Itu, uma das duas que integrarão o Trem Republicano. Vanderlei Antonio Zago/

Plataforma de embarque na estação de Itu, que atenderá passageiros do Trem Republicano. Vanderlei Antonio Zago/

Na estação de Itu, uma lembrança da Estrada de Ferro Ytuana. Vanderlei Antonio Zago/

No começo do mês, quando lançou o projeto, a pasta recebeu dez requerimentos para construção de novas ferrovias na esteira do regime de autorização da medida provisória.

Até agora são 13 pedidos que somam 4,2 mil quilômetros com cerca de R$ 67 bilhões de investimentos.

com Mariana Grazini e Andressa Motter

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