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Lista de equipamentos de série do Bora da Folha Online Internamente, o VW Bora oferece um ambiente espaçoso que prima pelo bom acabamento. Conta com mostradores de fácil leitura, iluminação na cor azul e controles ergonomicamente posicionados, facilitando o manuseio. A capacidade de 455 litros do compartimento de bagagem pode ser ampliada rebatendo-se o banco traseiro, que tem encostos divididos em seções 1/3 e 2/3. Outro item de conforto é o volante de direção regulável em altura e profundidade. Na versão Comfortline, o banco traseiro tem três encostos para cabeça e um terceiro cinto de segurança de três pontos. O Bora oferece em suas duas versões de acabamento uma lista de equipamentos de série bastante completa, que inclui: No aspecto segurança, além de reforços estruturais contra impactos frontais e laterais, o Bora vem equipado de série com imobilizador eletrônico de ignição, cintos de segurança com pré-tensionadores, alarme antifurto, cilindros das portas e ignição de giro livre, terceira luz de freio e freios a disco nas quatro rodas. Em contrapartida, a lista de opcionais é bastante simples. Na versão Comfortline 2.0,o modelo oferece como opcional apenas o câmbio automático de quatro velocidades, com gerenciados eletrônicos, já que incorpora todos os outros itens já citados. As cores disponíveis são: preto Ninja, branco Polar, vermelho Tornado, na metálica prata Nepal e nas perolizadas, verde Oceano, verde Brunei e azul Naval. A versão 2.0 tem revestimento interno em tecido Beans preto e o Comfortline em Horizont preto. Preço: ainda não foi definido, mas deve ficar na faixa entre R$ 35 mil a R$ 45 mil. VW lança o Bora, o sedã com identidade própria Kia expõe lançamentos e comemora vendas em 2000 no salão BMW promove vendas especial no salão Leia mais Mercedes Cupê CL 500 traz inovações tecnológicas Toyota RAV 4 chega ao mercado completamente renovado Lexus LS 430: luxo e qualidade Produção do Xsara Picasso começa até o fim do ano Peugeot apresenta o luxuoso 607 e o esportivo 206 CC Audi TT Roadster parte para brigar com os esportivos Ferrari 360 Modena passa por mudanças PT Cruiser traz de volta os bons tempos 360 Spider é a grande vedete do salão Volvo S60: esportividade em quatro portas Polo Classic chega de cara nova Maserati 3200GT tem visual arrojado e esportivo Kia Rio chega em duas versões Honda Accord, sucesso no Brasil nas versões EX e EXR Focus é a atração da Ford no salão Audi faz a festa com o A2, Allroad Quattro, S6 e RS4 Alfa 147: a nova estrela italiana G. Caravan Limited traz mais desempenho Pajero Full inaugura uma nova era Utilitários esportivos são os destaques da Nissan Alfa Sportwagon chega para encantar CR-V: uso urbano com vantagens de um 4x4 Carro mais econômico do mundo S2000: o esportivo japonês Leon, o mais recente lançamento da Seat Kia lança o sedã médio Magentis Sephia II chega para disputar segmento dos médios O carro do James Bond está no salão Clique aqui para ler mais sobre o salão do automóvel | |
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