Folha de S.Paulo

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S10 e Trailblazer ganham MyLink e motor de 200 cv

FÁBIO TRINDADE DO ENVIADO A PORTO ALEGRE (RS)

Para manter a picape média S10 na liderança do segmento, a Chevrolet promoveu mudanças no motor 2.8 turbodiesel, que agora entrega 200 cv de potência.

Além disso, a linha 2014 do utilitário estreia uma nova transmissão manual de seis marchas, que, segundo a marca, contribui para a redução do consumo de combustível e do ruído interno.

O SUV Trailblazer também recebeu as mesmas alterações no motor. As mudanças em componentes internos e no turbo propiciaram ainda o aumento do torque.

Outra novidade disponível na linha é o sistema multimídia MyLink. Por meio de uma tela de sete polegadas sensível ao toque, esse aparelho oferece conectividade bluetooth para acesso a músicas, fotos, vídeos e aplicativos de um smartphone.

Nas versões topo da linha (LTZ) da picape e do utilitário, o equipamento incorpora, pela primeira vez, leitor de CD e de DVD, além do navegador por GPS.

A S10 LTZ também recebe itens adicionais como sensor de estacionamentoe controle de saída em rampa.

Para encarar os rivais Toyota SW4 4x4 e Pajero Dakar HPE a diesel, o Trailblazer agora dispõe de câmera de ré incorporada ao MyLink. É uma tentativa de tornar o carro mais interessante, pois as vendas ainda não atingiram o esperado pela marca.

Equipado com motor a gasolina (que não passou por alterações), o Trailblazer custa R$ 136,1 mil. A versão a diesel sai por R$ 162.690, e ambas têm câmbio automático.

Os preços da S10 partem de R$ 61.490 na versão LS Flex 4x2 cabine simples e chegam a R$ 135.990 na opção mais cara --LTZ 4x4 cabine dupla a diesel, com câmbio automático.