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Evolução passo a passo
Controle de cruzeiro
Lançado no Chrysler Imperial 1958, sistema mantém o carro em velocidade constante, dispensando o motorista de pisar no pedal do acelerador. Hoje equipa até carros mais baratos, como o Chevrolet Agile (R$ 40 mil).
Frenagem automática
A Volvo lançou o City Safety em 2008, com sensores e câmeras que detectam a rápida aproximação de um outro automóvel à frente e podem acionar o freio automaticamente para evitar uma batida. A tecnologia atualmente detecta ainda pedestres e ciclistas. O pacote com o acessório custa R$ 15 mil e inclui detector de ponto cego do retrovisor.
Assistente de manobra
A novidade da linha 2010 do Lexus LS foi um botão no painel que auxiliava o condutor em manobras de estacionamento. O volante gira sozinho para encaixar o sedã na vaga. Item comum em outros modelos mais modernos, será uma das atrações do futuro VW Golf, que desembarca em outubro.
Semi-autônomo
A Cadillac prepara para meados da década o Super Cruise, uma tecnologia que mantém o carro numa mesma faixa na estrada. Acelera, freia e faz curva automaticamente.
