Folha de S.Paulo

Três cavaletes e marcha a ré ajudam na baliza

Para facilitar as manobras de estacionamento, a e-max traz dois cavaletes laterais, um de cada lado, além do central. Itens práticos, mas que acrescentam peso a um veículo que só tem vantagens de rendimento se for leve.

Outra mãozinha para balizas: a marcha a ré e o freio de estacionamento.

De acordo com a Riba Motos, o gasto com eletricidade corresponde a apenas um quinto do custo de combustível em um scooter similar a gasolina.

Contudo, deve ser acrescentada à essa conta a reposição das baterias de lítio (acima de R$ 3.000), que precisam ser trocadas após mil recargas.

Ou seja: se for recarregado diariamente, o conjunto de baterias vai durar três anos. De qualquer forma, é o preço que se paga para ser ecológico.