GM espera sair da concordata até julho, afirma jornal

A montadora americana GM (General Motors), que pediu concordata em 1º de junho, espera sair da situação a partir de meados de julho, antes do previsto inicialmente, informa o "Financial Times".

Segundo o jornal, que cita fontes ligadas ao caso, a GM considera que nenhuma das 500 objeções apresentadas até o momento contra o plano de reestruturação pelos credores e fabricantes de equipamentos do grupo pode impedir a aprovação do mesmo pelo juiz de falências, esperada para 30 de junho.

Paul Sancya/AP

Com um prejuízo acumulado de US$ 88 bilhões desde 2004, GM já recebeu US$ 20 bilhões do governo para manter produção

O plano prevê o surgimento de uma nova GM, para a qual seriam cedidos os ativos mais saudáveis. A montadora ficaria então 60% nas mãos do Estado, em troca da injeção de US$ 30 bilhões de ajuda federal, que se somariam aos US$ 20 bilhões já concedidos.

Ao mesmo tempo, uma fonte ligada ao caso entrevistada por outro jornal financeiro, o "Wall Street Journal", afirmou que pretender sair da concordata em meados de julho é "um pouco pretensioso" por parte da GM, já que isto significa que o juiz teria que se ocupar de todas as objeções até 1º de julho e que a cessão (dos ativos saudáveis à nova GM) se concretize até então.

No início deste mês, o diretor financeiro da General Motors, Ray Young, disse que a montadora pode deixar o processo de concordata em pouco mais de dois meses.

A GM está sob proteção do "Capítulo 11" da Lei de Falências americana --o equivalente à concordata (ou recuperação judicial, no Brasil).

O pedido da GM por proteção é o terceiro maior da história dos Estados Unidos, sendo o maior já feito pela indústria manufatureira do país. Em termos de ativos (US$ 82 bilhões), a concordata da GM só fica atrás dos colapsos do banco de investimento Lehman Brothers e da companhia de telecomunicações WorldCom.

Segundo o plano apresentado pela montadora, o sindicato UAW (United Auto Workers) terá 17,5% dos títulos da nova GM.