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12/01/2005
-
09h40
JOSÉ AUGUSTO AMORIM
do enviado especial da Folha de S.Paulo a Detroit
A partir de 2006, o Volkswagen Golf que circula nas ruas dos EUA não será mais brasileiro. Em janeiro do próximo ano, começam as vendas da nova geração --lançada na Europa em 2003. "Traremos primeiro a versão GTI (esportiva) e passaremos a importar da Alemanha", disse o presidente da filial americana, Len Hunt.
Com isso, ganha força a tese de que o Golf produzido em São José dos Pinhais (PR) será reestilizado para o mercado da América Latina e da China. O Brasil também seria o responsável por abastecer o mercado mundial de peças de reposição. O Audi A3, feito na mesma planta, terá a produção interrompida em 2006 --a nova geração, também alemã, será vendida nos EUA pela primeira vez.
Desde 1999, foram exportados mais de 200 mil Golf para a América do Norte. Mas o número vem caindo. Em 2004, foram 19.183.
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do enviado especial da Folha de S.Paulo a Detroit
A partir de 2006, o Volkswagen Golf que circula nas ruas dos EUA não será mais brasileiro. Em janeiro do próximo ano, começam as vendas da nova geração --lançada na Europa em 2003. "Traremos primeiro a versão GTI (esportiva) e passaremos a importar da Alemanha", disse o presidente da filial americana, Len Hunt.
Com isso, ganha força a tese de que o Golf produzido em São José dos Pinhais (PR) será reestilizado para o mercado da América Latina e da China. O Brasil também seria o responsável por abastecer o mercado mundial de peças de reposição. O Audi A3, feito na mesma planta, terá a produção interrompida em 2006 --a nova geração, também alemã, será vendida nos EUA pela primeira vez.
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