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Julio Wiziack é editor do Painel S.A. e está na Folha desde 2007, cobrindo bastidores de economia e negócios. Foi repórter especial e venceu os prêmios Esso e Embratel, em 2012

Ministério da Infraestrutura acumula pedido de mineradoras para construção de ferrovias

Pasta afirma que solicitações já estão em análise

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São Paulo

O Ministério da Infraestrutura recebeu dois novos requerimentos de mineradoras para a construção e operação de rodovias.

Segundo a pasta, a Morro do Pilar Minerais propôs uma ferrovia com 100 quilômetros de extensão e R$ 1 bilhão de investimento, para transportar carga de minério de ferro (granéis sólidos) ligando Colatina e Linhares (ES). E a Brazil Iron Mineração planeja 120 quilômetros na Bahia, entre um terminal ferroviário em Abaíra, e Brumado.

Levada por uma carreta, locomotiva a diesel que já foi da Companhia Mogiana deixa Campinas rumo a Itu. Vanderlei Antonio Zago/

Em meio a carros e caminhões, locomotiva chama a atenção na rodovia entre Campinas e Itu. Vanderlei Antonio Zago/

Viagem da locomotiva a diesel até Itu foi feita na segunda-feira (9). Vanderlei Antonio Zago/

Locomotiva carrega as cores originais que usava na Companhia Mogiana de Estradas de Ferro. Vanderlei Antonio Zago/

Na viagem,a curiosa imagem da locomotiva parada na praça de pedágio. Vanderlei Antonio Zago/

Transporte da locomotiva de Campinas a Itu alterou a paisagem rodoviária nesta segunda-feira (9). Vanderlei Antonio Zago/

Já na chegada a Itu, locomotiva encontra carro de passageiros que deixou Curitiba para integrar o Trem Republicano. Vanderlei Antonio Zago/

Locomotiva chega a Itu, para integrar o Trem Republicano a partir de dezembro. Vanderlei Antonio Zago/

Já no pátio de Itu, caminhões se preparam para descarregar carro de passageiros e locomotiva. Vanderlei Antonio Zago/

Estação ferroviária de Itu, uma das duas que integrarão o Trem Republicano. Vanderlei Antonio Zago/

Plataforma de embarque na estação de Itu, que atenderá passageiros do Trem Republicano. Vanderlei Antonio Zago/

Na estação de Itu, uma lembrança da Estrada de Ferro Ytuana. Vanderlei Antonio Zago/

Com os novos pedidos protocolados no ministério, as solicitações para a criação de linhas no país pelo novo modelo de autorização ferroviária lançado em setembro chegam a 21, ou quase R$ 84 bilhões de investimentos e 5,6 mil quilômetros de novos trilhos.

As solicitações vão para análise da equipe da Secretaria Nacional de Transportes Terrestres. Quase 15 delas estão na avaliação da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

com Mariana Grazini e Andressa Motter

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