O descarrilamento que matou 288 pessoas e feriu outras centenas na Índia foi causado por um erro no sistema de sinalização eletrônica que levou um trem a mudar de trilho erroneamente, disse o ministro das Ferrovias do país neste domingo (4).
"Identificamos a causa do acidente e os responsáveis", afirmou Ashwini Vaishnaw à agência de notícias ANI, acrescentando que não era apropriado dar detalhes antes da elaboração do relatório final da investigação. O acidente ocorreu na sexta (2).
Ashwini disse que uma "mudança ocorrida durante o intertravamento eletrônico" causou o desastre, termo que se refere a um sistema de sinalização que permite o controle do tráfego. "Vamos descobrir quem fez isso e como o acidente aconteceu depois de uma investigação."
O jornal Times of India, citando uma investigação preliminar, informou neste domingo que um erro humano pode ter causado um dos piores acidentes ferroviários do país.
O Expresso Coromandel, que ligava Calcutá a Chennai, tinha recebido luz verde para circular na estrada principal mas teria sido desviado por erro de um controlador para uma via onde estava parado um comboio de mercadorias, segundo o jornal.
O comboio de passageiros colidiu com este trem a uma velocidade de 130 km/h. Três vagões foram deixados na pista adjacente, atingindo a traseira de um expresso de passageiros de Bangalore para Calcutá. Esta segunda colisão foi a que causou mais danos, observou o jornal.
Uma escola secundária próxima ao local da tragédia, no estado de Odisha, foi transformada em necrotério improvisado, onde as autoridades acompanham as famílias para tentar identificar seus entes queridos.
De acordo com Arvind Agarwal, chefe do necrotério improvisado, os corpos estão "quase irreconhecíveis" depois de mais de 24 horas sob um calor escaldante. Agarwal informou às famílias que provavelmente os cadáveres terão que passar por testes de DNA para identificação.
O saldo ainda pode subir para 380 mortos, segundo o diretor do corpo de bombeiros de Odisha, Sudhanshu Sarangi.
"Nenhum responsável" pelo acidente será poupado, prometeu o primeiro-ministro Narendra Modi, que se deslocou ao local da tragédia e visitou os feridos no hospital no sábado (3). "Rezo para que saiamos deste triste momento o mais rápido possível", disse ele à emissora pública Doordarshan.
Na noite de sábado, cerca de 24 horas depois do acidente, as operações de resgate foram encerradas após a vistoria de todos os vagões destruídos. "Todos os corpos e passageiros feridos foram retirados do local do acidente", disse à AFP um funcionário da sala de coordenação de emergências de Balasore.
Todos os hospitais localizados entre o local da tragédia e Bhubaneswar recebem vítimas, disseram as autoridades. Cerca de 200 ambulâncias e também ônibus foram mobilizados para transportá-los.
O papa Francisco declarou-se profundamente triste no sábado e transmitiu suas condolências e orações após o acidente. O secretário-geral da ONU, Antonio Gutérres, também expressou solidariedade.
Até agora, é o pior acidente ferroviário na Índia desde 1995, quando uma colisão entre dois expressos perto de Agra, cidade onde fica o Taj Mahal, causou mais de 300 mortes.
O acidente mais mortal da história da Índia ocorreu em 6 de junho de 1981 no estado oriental de Bihar, quando sete vagões de trem caíram de uma ponte no rio Bagmati, matando entre 800 e 1.000 pessoas.
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