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Julio Wiziack é editor do Painel S.A. e está na Folha desde 2007, cobrindo bastidores de economia e negócios. Foi repórter especial e venceu os prêmios Esso e Embratel, em 2012

Leilão de infraestrutura é uma das primeiras boas notícias da economia em 2021, diz Trabuco

Ministro abre conjunto de leilões nesta semana na B3

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São Paulo

Luiz Carlos Trabuco, presidente do conselho de administração do Bradesco, introduziu a fala do ministro Tarcísio de Freitas, em evento do banco nesta terça (6), exaltando o conjunto de leilões de infraestrutura desta semana como uma das primeiras notícias positivas da área econômica no ano.

“Este evento com 28 leilões de ativos é a demonstração de que o Brasil continua tendo a infraestrutura um dos seus pilares para a superação desse momento desafiador. O ministro Tarcísio mostra o senso de urgência de que tanto necessitamos nestes tempos duros”, disse Trabuco aos investidores do Fórum de Investimentos Bradesco BBI.

Nas últimas semanas, o ministro tem participado de diversas reuniões com investidores nacionais e estrangeiros para falar do programa de concessões. Os encontros continuam nos próximos dias, durante e após a Infra Week, como foi chamada a série de leilões que começa nesta quarta (7), na sede da B3, em São Paulo.

Na noite de quarta, Tarcísio de Freitas acompanha Bolsonaro em um jantar com grandes empresários como Abilio Diniz (Península) e Flavio Rocha (Riachuelo). Trabuco também foi convidado.

Exército atuando na duplicação de 80 km da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio Grande do Sul. O governo Bolsonaro tem menor investimento em estradas desde 2014. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. De acordo com dados do Siga Brasil, sistema de informações orçamentárias do Senado Federal, o governo federal investiu R$ 5,4 bilhões em transporte rodoviário entre janeiro e outubro deste ano, entre recursos pagos do orçamento deste ano e restos a pagar de anos anteriores. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Em nota, o Ministério da Infraestrutura, comandado por Tarcísio Gomes de Freitas, informou que a pasta enfrenta restrição orçamentária e, por isso, priorizou obras já em andamento, estradas com necessidade de manutenção e rodovias consideradas estratégicas. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. A construção e recuperação das estradas é uma das pautas de interesse direto dos caminhoneiros e de empresários ligados ao agronegócio, dois dos mais importantes nichos do eleitorado de Bolsonaro. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Apenas na última semana, o presidente compartilhou em seus Twitter imagens da duplicação da BR-116 no Rio Grande do Sul, da manutenção das BRs 317 e 364 no Acre e da recuperação das BRs 319 e 174 no Amazonas e da BR-432 em Roraima. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Em geral, a execução das obras é associada às Forças Armadas, reforçando uma ideia de maior eficiência ao trabalho dos batalhões de engenharia do Exército, que dariam uma maior celeridade às obras viárias. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Dados do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) apontam que, desde a posse do presidente Bolsonaro, em janeiro, o governo iniciou novas obras em 7,3% das estradas de responsabilidade da União. Das 149 rodovias federais existentes, há novas intervenções em 11 delas.. Folhapress/Marcos Nagelstein

com Filipe Oliveira e Andressa Motter

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