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07/03/2013 - 08h50

Anchieta permanece bloqueada; Rodoanel tem 10 km de filas

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COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

A via Anchieta permanecia completamente bloqueada no trecho de serra após o tombamento de um caminhão na pista sul, na madrugada desta quinta-feira (7). Por causa da interdição, a pista norte, que normalmente opera sentido São Paulo, teve a direção invertida.

De acordo com a concessionária responsável pela via, a pista sul deve ser liberada em breve. Além do bloqueio, a Anchieta tinha congestionamento do km 65 ao km 55 e entre os km 13 e 10 no sentido da capital paulista.

No sentido litoral --que funcionava normalmente nos trechos de planalto e Baixada-- havia problemas do km 38 ao km 40 e entre os km 59 e 60. O caminho era tranquilo pela Imigrantes, que funcionava como alternativa para o motorista.

Ainda na ligação entre o litoral e a capital paulista, a Cônego Domênico Rangoni tinha retenção entre os km 270 e 263, no sentido Guarujá.

O Rodoanel tinha 10 km de filas no sentido da rodovia dos Bandeirantes, entre os km 28 e 18, por conta do excesso de veículos. O caminho também era ruim do km 5 ao km 14, reflexo de um acidente.

A Castello Branco tinha filas no sentido de São Paulo do km 33 ao km 25, entre Barueri e Osasco (ambas na Grande São Paulo). No sentido interior, o tráfego era ruim entre os km 14 e 15 e do km 19 ao km 21.

O trânsito era ruim na Ayrton Senna do km 16 ao km 11, sentido São Paulo, devido ao excesso de veículos.
O excesso de veículos também prejudicava o tráfego na Anhanguera, entre os km 26 e 20. A chegada a São Paulo ainda era ruim pela Bandeirantes do km 18 ao km 13.

A Dutra tinha três pontos de lentidão em Guarulhos (Grande SP), no sentido da capital paulista, do km 218 ao km 222, na pista expressa, entre os km 221 e 225 e do km 230 ao km 231, na pista marginal.

O DER (Departamento do Estradas de Rodagem), responsável pela Raposo Tavares, o tráfego era lento e com pontos de parada no sentido São Paulo.

Não havia registro de ocorrências nas rodovias Hélio Smidt, Régis Bittencourt e Fernão Dias.

 

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