Publicidade
Publicidade
31/03/2007
-
23h27
da Folha Online
Dos 1.241 vôos programados para ocorrer da 0h às 19h20 deste sábado, 357 (28,8%) registravam atrasos de mais de uma hora e outros 111 (8,9%) foram cancelados, segundo o último boletim divulgado pela Infraero (estatal que administra os aeroportos).
Os atrasos são um reflexo da paralisação dos controladores de tráfego aéreo, ocorrida na noite de sexta-feira (30), e que atingiu grande parte do país. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em viagem aos Estados Unidos, disse esperar que uma "solução definitiva" para o caos ocorra até a próxima terça-feira.
Segundo estimativas da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), devido ao motim dos controladores, mais de 18 mil pessoas tiveram os embarques prejudicados. A recomendação da agência é que, antes de seguir para o aeroporto, o passageiro entre em contato com a empresa aérea para confirmar as condições do vôo.
Em nota, a Anac afirma que "as empresas aéreas estão se esforçando para retomar a regularidade das operações o mais rápido possível".
A espera nos terminais atinge anônimos e famosos, como o astronauta brasileiro Marcos Pontes. Ele tentava embarcar no Juscelino Kubitschek, em Brasília, neste sábado. O primeiro brasileiro a subir ao espaço precisou esperar no saguão do aeroporto. Muitos tiveram de passar a noite nos aeroportos, sem informações sobre os vôos.
No Paraná, o passageiro Luiz Fernando Mosca, 54, sofreu um infarto enquanto aguardava para embarcar no aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais (região metropolitana de Curitiba), e morreu no Hospital Santa Cruz, em Curitiba, pela manhã.
A expectativa é que os reflexos do motim dos controladores de tráfego aéreo, com atrasos em vôos, continue a ser sentido nos próximos dias.
Mais problemas
Além dos atrasos causados pelo protesto, os passageiros enfrentaram problemas no aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo) neste sábado, devido à chuva que atingiu a cidade.
As operações de pouso e decolagem ficaram suspensas das 17h14 às 18h25. Desde o ano passado, pousos e decolagens são interrompidos em dias de chuva no aeroporto para evitar que aviões derrapem. A medida vale quando as medições apontam que a água acumulada na pista supera 3 mm (um milímetro equivale a um litro de água por um metro quadrado). Congonhas opera apenas com a pista principal desde o dia 27 de fevereiro último, devido às obras para a reforma da pista auxiliar.
Semana Santa
O advogado dos controladores de tráfego aéreo, Normando Cavalcanti, afirmou neste sábado que as pessoas que pretendem viajar no feriado da Semana Santa não precisam se preocupar com uma nova paralisação da categoria. No entanto, ele afirma que o governo precisará cumprir as bases do acordo firmado no início da madrugada.
"Se a partir de terça-feira não tivermos essas promessas colocadas em prática, pode haver outra greve, e a Semana Santa pode ser outro inferno", afirmou.
Desmilitarização
Um novo órgão, subordinado ao Ministério da Defesa, poderá ser criado para que os controladores de tráfego aéreo passem a exercer, independentemente da gestão militar, o controle de "natureza civil". A expectativa é que o órgão seja criado nos próximos dias.
A medida foi avaliada pelo Comando da Aeronáutica após a paralisação da categoria, que levou novo caos aos aeroportos do país. "Os militares e civis que atuam em órgãos de controle de tráfego aéreo passarão à subordinação dessa nova organização. A Aeronáutica continuará com sua atribuição institucional de Controle do Espaço Aéreo, cabendo ao novo órgão a ser criado o Controle da Circulação Aérea Geral", disse a Aeronáutica, em nota.
O texto afirma, ainda, que a o Comando da Aeronáutica "compreende a posição assumida pelo governo, em face da sensibilidade do assunto para os interesses do país, principalmente no tocante à garantia da tranqüilidade do público usuário de transporte aéreo".
Motim
O movimento dos controladores de tráfego aéreo começou a partir do Cindacta-1 (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo), com sede em Brasília --que controla o espaço aéreo nas regiões Sudeste e Centro-Oeste--, e ganhou adesão em outras regiões.
Também na sexta, antes da paralisação, o Sindicato Nacional dos Trabalhadores de Proteção ao Vôo divulgou um manifesto em nome dos controladores. O documento --sem assinaturas-- falava em auto-aquartelamento e greves de fome para pressionar o governo a fazer melhorias no setor.
Pelo documento, a principal reivindicação dos controladores é o "fim das perseguições e retorno imediato dos representantes de associações e supervisores afastados de suas funções de origem". O argumento seria uma referência, principalmente, à situação de um dos maiores líderes nacionais da categoria, o sargento Edleuzo Souza Cavalcanti, transferido recentemente do Cindacta-1, em Brasília (DF), onde as manifestações dos controladores têm se concentrado, desde o começo da crise, para um destacamento em Santa Maria (RS).
No início da madrugada deste sábado, o governo cedeu às exigências dos controladores, depois do novo apagão aéreo ocorrido no país, e, por meio do ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, firmaram um acordo. De acordo com a minuta de negociação assinada, o governo fará a revisão de atos disciplinares --que incluem transferências e afastamentos--; assegura que os envolvidos no protesto desta sexta não serão punidos; abrirá um canal permanente de negociação com representantes da categoria para discutir a gradual desmilitarização; discutirá a remuneração dos controladores civis e militares, a partir de terça-feira (3); e a desmilitarização do controle do tráfego.
Leia mais
Novo órgão pode ser criado para desmilitarizar controle de tráfego aéreo
Advogado diz que acordo deve manter normalidade nos aeroportos na Páscoa
Lula diz que solução definitiva para crise sai até terça-feira
Anac estima em 18 mil número de prejudicados com a greve dos controladores
PM reforça policiamento nos aeroportos de São Paulo
Especial
Leia o que já foi publicado sobre atrasos em vôos
Leia mais sobre a crise nos aeroportos
Atrasos atigem mais de 28% dos vôos programados para este sábado
Publicidade
Dos 1.241 vôos programados para ocorrer da 0h às 19h20 deste sábado, 357 (28,8%) registravam atrasos de mais de uma hora e outros 111 (8,9%) foram cancelados, segundo o último boletim divulgado pela Infraero (estatal que administra os aeroportos).
Os atrasos são um reflexo da paralisação dos controladores de tráfego aéreo, ocorrida na noite de sexta-feira (30), e que atingiu grande parte do país. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em viagem aos Estados Unidos, disse esperar que uma "solução definitiva" para o caos ocorra até a próxima terça-feira.
Segundo estimativas da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), devido ao motim dos controladores, mais de 18 mil pessoas tiveram os embarques prejudicados. A recomendação da agência é que, antes de seguir para o aeroporto, o passageiro entre em contato com a empresa aérea para confirmar as condições do vôo.
Em nota, a Anac afirma que "as empresas aéreas estão se esforçando para retomar a regularidade das operações o mais rápido possível".
A espera nos terminais atinge anônimos e famosos, como o astronauta brasileiro Marcos Pontes. Ele tentava embarcar no Juscelino Kubitschek, em Brasília, neste sábado. O primeiro brasileiro a subir ao espaço precisou esperar no saguão do aeroporto. Muitos tiveram de passar a noite nos aeroportos, sem informações sobre os vôos.
No Paraná, o passageiro Luiz Fernando Mosca, 54, sofreu um infarto enquanto aguardava para embarcar no aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais (região metropolitana de Curitiba), e morreu no Hospital Santa Cruz, em Curitiba, pela manhã.
A expectativa é que os reflexos do motim dos controladores de tráfego aéreo, com atrasos em vôos, continue a ser sentido nos próximos dias.
Mais problemas
Além dos atrasos causados pelo protesto, os passageiros enfrentaram problemas no aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo) neste sábado, devido à chuva que atingiu a cidade.
As operações de pouso e decolagem ficaram suspensas das 17h14 às 18h25. Desde o ano passado, pousos e decolagens são interrompidos em dias de chuva no aeroporto para evitar que aviões derrapem. A medida vale quando as medições apontam que a água acumulada na pista supera 3 mm (um milímetro equivale a um litro de água por um metro quadrado). Congonhas opera apenas com a pista principal desde o dia 27 de fevereiro último, devido às obras para a reforma da pista auxiliar.
Semana Santa
O advogado dos controladores de tráfego aéreo, Normando Cavalcanti, afirmou neste sábado que as pessoas que pretendem viajar no feriado da Semana Santa não precisam se preocupar com uma nova paralisação da categoria. No entanto, ele afirma que o governo precisará cumprir as bases do acordo firmado no início da madrugada.
"Se a partir de terça-feira não tivermos essas promessas colocadas em prática, pode haver outra greve, e a Semana Santa pode ser outro inferno", afirmou.
Desmilitarização
Um novo órgão, subordinado ao Ministério da Defesa, poderá ser criado para que os controladores de tráfego aéreo passem a exercer, independentemente da gestão militar, o controle de "natureza civil". A expectativa é que o órgão seja criado nos próximos dias.
A medida foi avaliada pelo Comando da Aeronáutica após a paralisação da categoria, que levou novo caos aos aeroportos do país. "Os militares e civis que atuam em órgãos de controle de tráfego aéreo passarão à subordinação dessa nova organização. A Aeronáutica continuará com sua atribuição institucional de Controle do Espaço Aéreo, cabendo ao novo órgão a ser criado o Controle da Circulação Aérea Geral", disse a Aeronáutica, em nota.
O texto afirma, ainda, que a o Comando da Aeronáutica "compreende a posição assumida pelo governo, em face da sensibilidade do assunto para os interesses do país, principalmente no tocante à garantia da tranqüilidade do público usuário de transporte aéreo".
Motim
O movimento dos controladores de tráfego aéreo começou a partir do Cindacta-1 (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo), com sede em Brasília --que controla o espaço aéreo nas regiões Sudeste e Centro-Oeste--, e ganhou adesão em outras regiões.
Também na sexta, antes da paralisação, o Sindicato Nacional dos Trabalhadores de Proteção ao Vôo divulgou um manifesto em nome dos controladores. O documento --sem assinaturas-- falava em auto-aquartelamento e greves de fome para pressionar o governo a fazer melhorias no setor.
Pelo documento, a principal reivindicação dos controladores é o "fim das perseguições e retorno imediato dos representantes de associações e supervisores afastados de suas funções de origem". O argumento seria uma referência, principalmente, à situação de um dos maiores líderes nacionais da categoria, o sargento Edleuzo Souza Cavalcanti, transferido recentemente do Cindacta-1, em Brasília (DF), onde as manifestações dos controladores têm se concentrado, desde o começo da crise, para um destacamento em Santa Maria (RS).
No início da madrugada deste sábado, o governo cedeu às exigências dos controladores, depois do novo apagão aéreo ocorrido no país, e, por meio do ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, firmaram um acordo. De acordo com a minuta de negociação assinada, o governo fará a revisão de atos disciplinares --que incluem transferências e afastamentos--; assegura que os envolvidos no protesto desta sexta não serão punidos; abrirá um canal permanente de negociação com representantes da categoria para discutir a gradual desmilitarização; discutirá a remuneração dos controladores civis e militares, a partir de terça-feira (3); e a desmilitarização do controle do tráfego.
Leia mais
Especial
Publicidade
As Últimas que Você não Leu
Publicidade
+ LidasÍndice
- Sem PM nas ruas, poucos comércios e ônibus voltam a funcionar em Vitória
- Sem-teto pede almoço, faz elogios e dá conselhos a Doria no centro de SP
- Ato contra aumento de tarifas termina em quebradeira e confusão no Paraná
- Doria madruga em fila de ônibus para avaliar linha e ouve reclamações
- Vídeos de moradores mostram violência em ruas do ES; veja imagens
+ Comentadas
- Alessandra Orofino: Uma coluna para Bolsonaro
- Abstinência não é a única solução, diz enfermeira que enfrentou cracolândia
+ EnviadasÍndice