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Julio Wiziack é editor do Painel S.A. e está na Folha desde 2007, cobrindo bastidores de economia e negócios. Foi repórter especial e venceu os prêmios Esso e Embratel, em 2012

Chineses querem assumir ponte na Bahia

Investimento em sistema viário do Oeste deverá ser de R$ 5,4 bilhões

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Travessia Aguardado pela valorização imobiliária na região, o projeto da ponte que vai ligar Salvador à Ilha de Itaparica chegará ao leilão nesta sexta-feira (13) com a proposta de um único consórcio. Os chineses da CR20 e da CCCC se interessaram em tocar a ligação de 12 km, pouco menos que os 13,2 km de extensão da ponte Rio-Niterói. O projeto é visto como um desafio pelo setor de infraestrutura, que considera o investimento muito alto para uma demanda relativamente baixa. 

Exército atuando na duplicação de 80 km da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio Grande do Sul. O governo Bolsonaro tem menor investimento em estradas desde 2014. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. De acordo com dados do Siga Brasil, sistema de informações orçamentárias do Senado Federal, o governo federal investiu R$ 5,4 bilhões em transporte rodoviário entre janeiro e outubro deste ano, entre recursos pagos do orçamento deste ano e restos a pagar de anos anteriores. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Em nota, o Ministério da Infraestrutura, comandado por Tarcísio Gomes de Freitas, informou que a pasta enfrenta restrição orçamentária e, por isso, priorizou obras já em andamento, estradas com necessidade de manutenção e rodovias consideradas estratégicas. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. A construção e recuperação das estradas é uma das pautas de interesse direto dos caminhoneiros e de empresários ligados ao agronegócio, dois dos mais importantes nichos do eleitorado de Bolsonaro. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Apenas na última semana, o presidente compartilhou em seus Twitter imagens da duplicação da BR-116 no Rio Grande do Sul, da manutenção das BRs 317 e 364 no Acre e da recuperação das BRs 319 e 174 no Amazonas e da BR-432 em Roraima. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Em geral, a execução das obras é associada às Forças Armadas, reforçando uma ideia de maior eficiência ao trabalho dos batalhões de engenharia do Exército, que dariam uma maior celeridade às obras viárias. Folhapress/Marcos Nagelstein

Trecho da rodovia BR 116 entre as cidades de Guaíba e Tapes, no Rio grande do Sul. Dados do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) apontam que, desde a posse do presidente Bolsonaro, em janeiro, o governo iniciou novas obras em 7,3% das estradas de responsabilidade da União. Das 149 rodovias federais existentes, há novas intervenções em 11 delas.. Folhapress/Marcos Nagelstein

Horizonte A ponte Salvador-Ilha de Itaparica faz parte do sistema viário do oeste, que abrange a construção dos acessos à obra em Salvador, por túneis e viadutos, e em Vera Cruz, pela ligação à BA-001, com uma nova rodovia expressa, e a interligação com a Ponte do Funil, que também será revitalizada.

Dimensão O investimento no sistema viário do oeste será de R$ 5,4 bilhões. Segundo quem estudou o caso, a presença de uma única proposta para um projeto desta dimensão já deve ser considerada uma vitória, dado o estrago entre as empresas nacionais. 

Sobre as águas O governador da Bahia, Rui Costa (PT), e os secretários estaduais de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, e da Casa Civil, Bruno Dauster, vão ao leilão, na B3.

Com Filipe Oliveira e Mariana Grazini

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Doria oferece nova rodada de estímulo à indústria automotiva 

Conasa deve vender seu braço de saneamento 

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