Balança comercial brasileira tem superávit de US$ 1,482 bi em março

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São Paulo | Reuters

A balança comercial brasileira registrou superávit de US$ 1,482 bilhão em março, informou o Ministério da Economia nesta quinta-feira (1º).

O superávit veio abaixo do estimado em pesquisa da Reuters com economistas, que apontava para saldo positivo de US$ 3,1 bilhões para o mês.

Vista geral do Terminal BTP (Brasil Terminal Portuário) no oorto de Santos. Folhapress/Eduardo Knapp

Contêineres em pátio de terminal no porto de Santos. Folhapress/Eduardo Knapp

Vista aérea de contêineres em pátio de terminal da BTP (Brasil Terminal Portuario) em Santos. Folhapress/Eduardo Knapp

Porto de Santos. Folhapress/Eduardo Knapp

Vista geral do porto de Santos com o guindastes do terminal do Grupo Libra no primeiro plano. Folhapress/Eduardo Knapp

Terminal do Grupo Libra no porto de Santos. Folhapress/Eduardo Knapp

Casemiro Tércio Carvalho, ex-presidente da Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo). Folhapress/Eduardo Knapp

Em março do ano passado, a balança teve superávit comercial de US$ 3,832 bilhões.

No mês passado, as exportações somaram US$ 24,505 bilhões, enquanto as importações foram de US$ 23,023 bilhões.

No acumulado do ano, a balança comercial registra superávit de US$ 1,648 bilhão, ante 4,470 bilhõesno mesmo período de 2020.

No porto de Santos (SP), funcionário do Tiplam (Terminal Integrador Portuário Luiz Antônio Mesquita) descarrega milho que será enviado de navio à China, país que ajudou o agro brasileiro a obter recordes de venda mesmo em ano de crise . Folhapress/Eduardo Knapp

Operador do Tiplam (Terminal Integrador Portuário Luiz Antônio Mesquita), em Santos, abre compartimento de trem com soja, para descarregar a carga e enviá-la para exportação. Folhapress/Eduardo Knapp

Funcionário do porto de Santos observa a chegada de trem com 5,7 toneladas de milho, para exportação; compra chinesa de carne bovina e soja brasileiras motivou recorde nas exportações desses produtos . Folhapress/Eduardo Knapp

Galpões para armazenar grãos e açúcar que serão exportados, no Tiplam (Terminal Integrador Portuário Luiz Antônio Mesquita), no porto de Santos (SP) . Folhapress/Eduardo Knapp

Navio Unity N, com destino à China, é carregado com milho no Tiplam (Terminal Integrador Portuário Luiz Antônio Mesquita), da empresa VLI, no porto de Santos. Folhapress/Eduardo Knapp

Compartimento do navio Unity N é carregado com milho que será exportado para a China, no porto de Santos (SP) . Folhapress/Eduardo Knapp

Navio cargueiro Unity N é carregado com grãos de milho para exportação no porto de Santos, em São Paulo; destino da carga é a China, país que manteve alta a sua demanda por commodities brasileiras . Folhapress/Eduardo Knapp

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