Eduardo Sodré

Jornalista especializado no setor automotivo.

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São Paulo Boat Show volta a pavilhão fechado após polêmica na raia da USP

Embarcações que serão exibidas custam até R$ 13,5 milhões

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O São Paulo Boat Show está de volta ao pavilhão de eventos São Paulo Expo.

O retorno ocorre após a polêmica edição de novembro de 2020, realizada na raia olímpica da USP (Universidade de São Paulo).

A mudança de local do ano passado ocorreu devido à pandemia de Covid-19 –era necessário um espaço aberto para realização da mostra. Segundo a organização do evento, a universidade teria recebido R$ 400 mil pela cessão do espaço.

Houve protesto de estudantes que moram nos alojamentos da universidade, mas o evento foi realizado.

Agora os barcos que chegam a custar R$ 13,5 milhões —no caso o iate Azimut 62— serão exibidos no pavilhão localizado na rodovia dos Imigrantes.

Azimut 62, que será lançamento no São Paulo Boat Show. Equipado com dois motores MAN i6 de 800 mhp ou 900 mhp Volvo D13, ambos oferecendo uma velocidade máxima de até 31 nós. Custa cerca de R$ 9 milhões
Iate Azimut 62, que será exibido no São Paulo Boat Show 2021 - Divulgação

A edição 2021 será realizada entre os dias 4 e 9 de novembro. A organização espera movimentar R$ 220 milhões em negócios.

O São Paulo Boat Show é o maior salão náutico indoor da América Latina. Os ingressos custam R$ 80, com meia entrada (R$ 40) para pessoas acima de 65 anos. Para o público PCD, o preço é de R$ 10.

O São Paulo Expo fica na rodovia dos Imigrantes, km 1,5, a 850 metros da estação de metrô e terminal rodoviário Jabaquara. Mais informações: saopauloboatshow.com.br.

O Fiat Pulse teve 4.000 reservas nas primeiras 48 horas após o lançamento, na terça (19). O primeiro SUV compacto da Fiat no Brasil aposta em um preço competitivo para atrair clientes: é vendido por a partir de R$ 80 mil.

É, portanto, mais em conta do que a versão Trekking do hatch Argo, oferecido por R$ 81,6 mil no site da marca italiana.

Ou seja: ou a versão aventureira do compacto vai sair de linha, ou o preço atual do Pulse não vai durar muito tempo.

O que a Fiat já sabe é que, em meio à crise no fornecimento de equipamentos eletrônicos, será impossível evitar filas de clientes. O novo SUV deve repetir o sucesso da picape Strada, que chegou a ter seis meses de espera.

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