Manutenção de sistema reduz capacidade de aeroporto em Curitiba

Às vésperas de um feriado prolongado, o aeroporto Afonso Pena, na região metropolitana de Curitiba, opera sem um dos sistemas que permite pousos e decolagens com baixa visibilidade.

Desde o dia 8 de abril, as lâmpadas do ILS-2 (Instrument Landing System) estão em manutenção. O conserto só deve terminar no dia 23 de abril --no meio do feriado de Páscoa.

Até lá, o aeroporto, constantemente atingido por nevoeiros, opera apenas com o ILS-1, que permite pousos com teto de 60 metros (no ILS-2, o teto é de 30 metros).

A Infraero, que administra o Afonso Pena, diz que as lâmpadas passam por manutenção constante e que a queima de várias ao mesmo tempo foi "incomum".

Na semana passada, já sem o ILS-2, uma forte neblina fechou o aeroporto em plena sexta-feira à noite, por 12 horas.

"Eu nunca vi nada igual. Foi uma confusão, gente deitada no chão, gente pulando em cima de gente", afirma o empresário Valmor Weiss, que só conseguiu embarcar após sete horas de espera.

Ainda assim, a Infraero não pretende acelerar o conserto das lâmpadas para o feriado. Segundo a estatal, mesmo que o ILS-2 estivesse operando, o aeroporto permaneceria fechado, já que o nevoeiro era muito intenso.

A Aeronáutica, responsável pela instalação do equipamento, informou que o ILS-2 só existe em três aeroportos brasileiros e é raramente usado, já que depende também da preparação das aeronaves e de suas tripulações para a operação.

A Infraero informou ainda que não espera um aumento do fluxo de passageiros no Afonso Pena durante o feriado, porque o aeroporto recebe majoritariamente viajantes a negócios.