Regulamentação de fretados

Regulamentação da prefeitura estabelece a restrição de circulação dos ônibus fretados em São Paulo.

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Prefeitura quer tirar 1.300 ônibus fretados do centro de São Paulo

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Silvia Leite (9) 31/07/2009 10h09

PAULO MALUF SOCORRO!!!! CADÊ VOCÊ!!!! O KASSAB É A MARTA DE CALÇAS!!!!! VOLTA MALUF QUE A CIDADE TE ESPERA!!!! RSRSRS

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Silvia Leite (9) 31/07/2009 09h58

QUE SERVIÇO HEIN?!!! SR. ALEXANDRE DE MORAES E SR. KASSAB, VOCÊS SE LEMBRAM DO FÁBIO FELDMANN, AQUELE DO RODÍZIO? POIS É.... NINGUÉM NUNCA MAIS OUVIU FALAR DELE.....
PARABÉNS PELO TIRO NO PÉ...

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sergio lima (66) 31/07/2009 09h49

Sr Hassan
O Sr acha mesmo quem pega ônibus é privilegiado?
Posso dizer para o sr, q EU sou privilegiado, pois tenho condições de poder deixar o fretado e vir de carro ao trabalho, um BOM carro, aliás.
Sou privilegiado por morar numa ótima cidade e trabalhar em outra ótima cidade, numa excelente empresa, e poder me descolar de casa confortalvemente para o trabalho e vice versa.
Agora, ontem foi meu rodízio e vim de ônibus de linha, coisa que eu fiz durante ANOS, antes de começar a usar carro para trabalhar.
Façamos as contas, eu peguei um municipal de Santo André a R$2,50, mais um intermunicipal que vai para a Av Paulista que custa R$5,65.
Gastei então R$16,30, multiplicando por 20 dias, se eu utilizasse esse transporte pelo mês todo, seriam R$326,00. Só q eu sai as 5:30 da manhã de casa e voltei as 19:30, gastei 1:30 horas para ir e 2:45 horas para voltar.
O fretado me custava R$256,00, e levava 1:00 hora pra ir e 2:00 horas para voltar.
Eu gasto agora entre combustível e estacionamento, sem contar o desgaste do carro, R$430,00, sendo q eu venho em 45minutos e volto em 1:15horas
E conversando com o motorista do intermunicipal, ele me disse q com a restrição, ele q pegava 25 passageiros em uma viagem de manhã, começou a pegar 70 passageiros.
O SR HASSAN TEM IDÉIA DO Q SÃO 70 PESSOAS NUM ÔNIBUS? E AINDA ESTAS PESSOAS ESTÃO GASTANDO MAIS P/ USAR UMA PORCARIA VELHA, SUJA E CARA!
O governo do estado q cuida desses intermunicipais não liga pra quem usa essas carroças.

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Marcia Lopes (4) 31/07/2009 09h45

Gostaria de fazer um pedido: Alguém poderia filmar os "bolsões" que Criador e Criatura lançaram na Bandeirantes e na Marginal? Alguma TV poderia mostrar isso de forma imparcial? São 50 cm de calçamento no meio de terra e árvores e sem policiamento (os assaltos já estão acontecendo).
Qto aos usuários de fretados há uma tremenda falta de informação; são moradores da Capital, não só de cidades vizinhas que utilizam. A empresa a qual sou associada vai da Berrini ao Extremo da Z Leste de SP transportando aproximadamente 3500 pessoas. Muitos estudantes utilizam esse meio de transporte das empresas para as faculdades. Esses dois loucos não deixam sequer o fretado abrir a porta no recuo da Bandeirantes antes de chegarem pertinho das "autoridade". Parecemos gado vigiado. Precisamos dar um BASTA ! Precisamos de novos locais de embarque e desembarque, planejamento, pesquisa. Não sou contra a restrição não, mas uma restrição planejada, estudada. Papel aceita qq coisa senhores, inclusive borracha.

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Jasson C. Barros (25) 31/07/2009 09h44

MORO PERTO AQUI DO CENTRO NA AV RIO BRANCO, JUNTO À UM ESTACIOANMENTO DE ONIBUS, E ESTOU OBSERVANDO QUE OS ONIBUS DE TURISMO SUMIRAM APÓS DIA 27/07, CREIO QUE OS ONIBUS QUE VINHAM DE OUTROS ESTADOS ESTÃO SENDO PREJUDICADO DE CHEGAR AQUI NA REGIÃO CENTRAL , ASSIM COMO AS PESSOAS QUE VINHAM E HOSPEDAVAM EM HOTÉIS NO CENTRO SUMIRAM, E COM ISTO ESTÁ HAVENDO UM ENFRAQUECIMENTO NO COMERÇIO CENTRAL.
A PREFEITURA DEVERIA DISPOR DE UMA ÁREA EXCLUSIVA PARA ESTACIONAMENTO DE ONIBUS DE TURISMO AQUI NO CENTRO, QUE TAL SER ONDE FUNCIONAVA A ANTIGA RODOVIÁRIA.
POIS COLOCAR UM ONIBUS NUM ESTACIONAMENTO PARTICULAR NO CENTRO CUSTA R$ 50,00 REAIS DAS 19;00 ÀS 6;00 DA MANHÃ .
ESTÁ A SUGESTÃO AÍ PREFEITO KASSAB, POIS SÃO PAULO VEM PESSOAS DE TODO O BRASIL, E AQUI COMPRAM, HOSPEDAM, VÃO À RESTAURANTES, TEATROS E OUTROS.

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juan carlos BARR (58) 31/07/2009 09h23

parece uma luta de pitchibul com cachorrinho pequines,infelizmente a prefeitura mais uma vez
erra,porque primeiro deveria fazer um estudo
e mapeamento da situação que poderia ocassionar
impacto ambiental no transporte urbano dos transportes fretados,tendo em conta que os mesmos sempre circularaõ e não causa problema
algun,isso aconteceu não só com onibus fretados, com toda a frota de carros e onibus de transporte publico.o que se necessita fazer são investimentos em metro,ficarão as obras paradas muitos anos,por briga de intereses politicos e meio ambiente,agora
estamos pagando as consecuenciasporque a prefeitura não tira de circulação de mais de 1.200.000 veiculos que roda nas periferias e bairros que não tem condição de andar,isso melhoraria muito o transito e acabaria com essas carrocças que perjudicam o transito,porque a prefeitura e convivente com essa situação,e só ir por bairros e periferia e voce ve carros,camionetas,kombi que não tem condição de circular,mais isso ja faz muitos anos e nunca se fez nada.Sr.Prefeito voce
deve circular de carro por barrios e periferia para ver
a situação que estou falando,como voce diz esta tuto dem HOSPITAIS,CRECHES E ESCOLAS PUBLICAS,UMA MARAVILHA,em sua otica porque na visão do povo a situação e caotica.

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beatriz bailo (7) 31/07/2009 08h23

Muitas pessoas afirmam que os fretados são meios de transporte dos ricos e engravatados mas eu discordo. Conheço algumas pessoas que usam esse tipo de transporte e posso afirmar que nenhuma é rica e engomadinha. Muito pelo contrário. São pessoas até humildes, funcionarios de fábricas na região da grande são paulo que utilizam o serviço que era prestado pela propria empresa. Além disso, só porque você vê uma pessoa de terno e gravata sair do fretado, não quer dizer que ela é rica. Se fosse assim todo segurança seria milionário. As pessoas se esquecem que muitas empresas requerem esse tipo de vestimenta do funcionários. Até os estagiários. Está na hora de pararmos de ser hipócritas e reclamar dos outros sem olhar para si mesmo. Está na hora de pararmos de julgar as pessoas pela aparência. Seja ela engomadinha ou não.

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Marcos Cesar Bordini (9) 30/07/2009 22h11

Prezados leitores essa medida não contribui para aumentar a velocidade do trânsito em SP. Os fretados em sua maioria já passaram pelo centro da cidade e pela Av. Paulista ou imediações até 07:15h da manhã, e entram no contra-fluxo do trânsito em seguida. O que a prefeitura está fazendo é prejudicar inúmeros trabalhadores. As escolas ainda estão em recesso devido à gripe suína. Quero ver quando voltarem todas às atividades normalmente. Falando na gripe, o prefeito contribui muito com o aumento de aglomerações de pessoas em estações de trem e metrô, quando deveria ajudar a extirpar os possíveis pontos de disseminação da doença. Ainda tem as questões primárias para a cidade: segurança e condições urbanas satisfatórias. Acabaram se os trombadinhas e viciados nas ruas? Não tem nenhum desabrigado morando na rua mais? Todas as comunidades possuem saneamento básico? O transporte público é seguro, sufuciente e confortável? As empresas de transporte são devidamente fiscalizadas nas linhas públicas? Ora, isso dá trabalho, muito trabalho. É mais fácil restringir fretados e prejudicar mais de 40000 trabalhadores. Fretamento é transporte pago por trabalhador assalariado que sairam de S.Paulo para as cidades vizinhas em busca de melhor qualidade de vida ou minorar os problemas de segurança que atingem os paulistanos.

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Haremhab Hassan (149) 30/07/2009 17h38

Sr.Ricardo Ramos:não represento a prefeitura nem tenho qualquer cargo político:quem não sabe "entrar na discussão", são aqueles que defendem privilégios, em detrimento do bem estar da maioria da população.A cidade de São Paulo não é rodoviária VIP de um bando de gravatinhas, que julgam-se "superiores e privilegiados, que merecem o embarque na porta de casa e o desembarque na porta da empresa"...nem é proibição, é regulamentação anunciada à meses, vcs, defensores da bagunça e falta de respeito, alegando que cada carroça fretada tira 40 carros das ruas, só pensam no próprio umbigo, danem-se os moradores da cidade e demais motoristas...por ex..."danem-se os moradores que reclamam que suas ruas foram transformadas em pátios de sucatas, eu tenho direito, afinal estou trabalhando, os incomodados que se mudem"...bela linha de raciocínio!

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José Carlos (6) 30/07/2009 15h38

Os fretados são só uma opção de transporte mais digno e não de elite como alguns falam. A elite anda de carro e nem dá carona, nada contra eles, é só uma observaçao . Sou a favor do controle e regularização dos fretados e contra a restrição da forma imposta como uma ditadura.

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beatriz bailo (7) 30/07/2009 14h17

Aparentemente, quem reclama dos fretados na Berrini deve ir sozinho de carro todos os dias e tem cacife para pagar no mínimo 350 reais de estacionamento, pois vagas, não há. Infelizmente algumas pessoas não percebem que com o fim dos fretados o preço dos estacionamentos (e a fila para ser mensalista) vai explodir! É tão óbvio! Não há metro naquela região. Não há linhas de ônibus suficientes. O povo arranjou uma alternativa que é ir de fretado. Não é o ideal. Isso é evidente. O ideal é que houvesse um transporte público suficiente e digno. Como não há, não existe outra solução. Quero ver a opinião dessas pessoas daqui uns 3 meses quando as pessoas pararem de pagar o fretado (já nao vai valer a pena pelo trajeto) e ir todo mundo de carro pra Berrini. Quando os estacionamentos custarem em torno de 500 reais por mês e as 45 pessoas de cada fretado ir de carro para lá .... vão rezar para a volta do fretado.

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beatriz bailo (7) 30/07/2009 14h07

Não precisamos dizer mais nada. Uma prefeitura que mente para a população para que seus interesses (excusos) sejam aceitos não é digna dos impostos que recebe.

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PAULA NASCIMENTO (1) 30/07/2009 14h02

SR KASSAB
VAMOS NOS AGUARDAR NAS ELEIÇÕS
VAMOS LHES MOSTRAR O QUE É 80 MIL VOTOS...
VAMOS VER SE FAZ A DIFERENÇA...

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Márcio Souza (17) 30/07/2009 13h42

ao senhor Geraldo Ribeiro Jr.
como pode ser tão egoista a esse ponto?
as pessoas (inclusive eu) prejudicadas não vêm passear em SP, viemos TRABALHAR...acordamos cedo e chegamos tarde em casa, tem gente que nem os filhos acordados veem...e vem alguem como vc aki incentivar esse absurdo?
metro, onibus e o trânsito são o inferno na terra de manha e a tarde...que o imbecil desse prefeitinho primeiro de um jeito nisso para depois tomar qqer atitude.
Estamos no fundo do poço e cada vez pior...com essa proibição, temos que gastar mais, acordar mais cedo, chegar mais tarde , encher mais ainda as empresas de onibus e o metro de $$$ e pra que? PRA NADA.
Quero saber quem foi o cidadão trabalhador beneficiado com isso? O povo q se lasque, que se vire...parece q só a população da paulista que tem importancia.
Qqer pessoa que não passe por isso que fike CALADO ao inves de vir aki dizer bobagens.
Que Deus nos ajude , pq depender de prefeito e governador já estamos no inferno ha muito tempo.

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Alberto Robi (4) 30/07/2009 12h57

Sr Egoista Geraldo Ribeiro Jr., como vc vai para o trabalho?? se é que o sr trabalha.

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Geraldo Ribeiro Jr. (9) 30/07/2009 11h54

FRETADOS SÃO UMA DISTORÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO
A Berrini de novo se transformou um inferno hoje de manhã, com a volta dos fretados. Filas duplas, fretados estacionados em frente a garagens, disputa de espaço com os ônibus de linha... Está provado que os fretados são uma absurda distorção do transporte público. E ontem, por causa da chuva, os usuários não fizeram bagunça nas ruas e não vi nenhum ponto de congestionamento mais sério. Hoje de manhã, o trânsito por onde passei - Ricardo Jafet, Avenida Don Pedro, Av do Estado, Rua Moóca - estava muito bom. Os fretados devem ficar cada vez mais distantes de SP à medida que mais transporte público estiver disponível, como novas linhas de ônibus, melhoria do sistema de metro e trens. O paulistano agradece ao Prefeito Kassab e espera que a restrição vá aumentando aos fretados.

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Jayme Elias Bentolila (104) 30/07/2009 11h42

É sempre assim pessoas "altamente técnicas" que primeiro não fizeram um planejamento de onde os fretados iriam ficar ou parar, depois emitem dados incorretos para dizer uma coisa que ainda falta por exemplo a volta as aulas e o horário real, depois vem fazer um desmentido imbecíl ou pedir desculpas.

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Jefferson FP (1) 30/07/2009 11h07

UM ABSURDO! MAIS UMA VEZ ESTÃO QUERENDO NOS FAZER DE TROUXAS...MENTIR DADDOS OFICIAIS PRA ENGANAR O POVO É UMA SEM VERGONHICE!!
ALGUÉM OU ALGUNS DEVEM TER SE SENTIDOS PREJUDICADOS COM FRETADOS E ESTÃO FAZENDO LOBBY PARA TIRAR OS FRETADOS...NÃO IMPACTANDO EM NADA NA MELHORIA DO TRANSITO!
UM ABSURDO!!

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Rubens Andrade (1) 30/07/2009 11h04

A partir do governo Erundina na Prefeitura de São Paulo, todo mundo virou engenheiro de tráfego. A CET virou apenas coadjuvante para executar vários projetos absurdos, sem que haver nenhuma pesquisa prévia ou planejamento. "O prefeito manda ou vereador manda, então a gente faz, contrariado, mas faz... ". Ouvi isso inúmeras vezes de vários engenheiros da CET (quando eu ia atrás e procurava entender as maluquices que eram aprovadas para a "melhoria do trânsito"). Concluí que, infelizmente, eles apenas levam a culpa das besteiras de políticos que acreditam piamente saber de tudo, até mesmo de engenharia de tráfego. Essa dos fretados é apenas mais uma das inúmeras "idéias espetaculares" colocadas em prática pela prefeitura, mas sem haver nenhuma pesquisa e planejamento prévio... basta apenas um apurado "achômetro" de última geração. O duro é que temos que "engolir" os falsos depoimentos de que o "negócio está funcionando". Que barbaridade. Deixa eu contar uma estorinha, que justifica o pq da minha opinião: por volta de 1.990, CET elaborou e implantou um projeto de alteração das mãos de direção das ruas da Chác. Sto. Antônio. 1 mês antes da implantação, os motoristas e moradores da região foram visados da mudanças. Durante a 1 semana, tudo funcionou pq congestionamentos desapareceram. Mas, uma semana depois, a Assoc. Comercial do bairro reclamou aos vereadores para retornar com "os congestionamentos" pois, com o tráfego fluindo, o movimento das lojas caiu. E não é que conseguiram?

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Taís Souza (1) 30/07/2009 10h59

Acho que a Prefeitura devia fazer os cálculos de produtividade das pessoas no trabalho depois da restrição. Antes as pessoas iam descansando para o trabalho agora enfretam um estresse diário seja de carro ou no transporte coletivo público. Depois de horas enfrentando o caos em SP as pessoas chegam no trabalho já cansadas, estressadas, mal humoradas, etc... Caiu muito a qualidade de vida e a produtividade dos trabalhadores depois desta restrição. Fora a falta de segurança nos bolsões que é uma vergonha. Não vejo benefício na restrição, o único aumento real que se teve foi na arrecadação do transporte público, porque o trânsito continua caótico, só quero ver depois que as aulas voltarem como vai ficar.

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