A Azul não adquiriu os ativos da Avianca Brasil conforme planejava após Gol e Latam também entrarem na disputa, mas conseguiu ao menos atrair funcionários que trabalhavam na ex-concorrente.

Nos últimos dois meses, a Azul habilitou 70 comissários para voar nas aeronaves da companhia. Todos eles são ex-empregados da Avianca, hoje em crise e com pagamentos de funcionários atrasados.

Ao todo, a Azul planeja contratar 245 comissários que pertenciam à empresa em recuperação judicial.

Outros 111 pilotos que tiveram de deixar o trabalho na Avianca também já foram contratados, mas ainda passam pela etapa de treinamento. A previsão é que sejam absorvidos 360 aeronautas da companhia até dezembro.

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