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Folha estreia blog sobre veículos e mobilidade

Assinado pelo jornalista Eduardo Sodré, 'Máquinas do Tempo' abordará evolução da indústria automotiva

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O blog “Máquinas do Tempo”, sobre a evolução da mobilidade e da indústria automotiva, estreia na Folha neste sábado (10). Além dos desafios para o futuro do transporte, abordará lançamentos e curiosidades históricas.

Os textos são escritos pelo colunista da Folha Eduardo Sodré, que acompanha o setor automobilístico desde os anos 1990.

“O transporte individual se reinventa no mundo, e há muitas ideias geniais por aí, mas existem também propostas que parecerão pueris em pouco tempo. Quero escrever sobre o presente e o que vem adiante, sem deixar de observar o que deu certo e errado no passado”, afirma Sodré. 

Renault Zoe - Ano de lançamento: 2017 Velocidade: máxima 135 km/h Autonomia: 400 quilômetros A linha 2017 recebeu baterias com maior capacidade de carga. Na Europa, custa o equivalente a R$ 80 mil. Divulgação/

Tesla Model S - Ano de lançamento: 2013 Velocidade máxima: 210 km/h (com limitador) Autonomia: 400 quilômetros A montadora de Elon Musk foi pioneira no desenvolvimento de elétricos de alto desempenho e capazes de rodar 400 km; o sedã Model S é o mais uxuoso deles. O preço nos EUA parte de R$ 150 mil. Divulgação/

Detroit Electric Brougham 71-A - Ano de lançamento: 1919 Velocidade máxima: 40 km/h Autonomia: 50 quilômetros Os modelos da Detroit Electric foram vendidos de 1907 a 1939. Passados mais de 70 anos, a empresa voltou à ativa e trabalha em um esportivo elétrico. Reprodução/

Vanguard Sebring Citicar - Ano de lançamento: 1974 Velocidade máxima: 70 km/h Autonomia: 80 quilômetros A crise do petróleo impulsionou as vendas do Citicar no mercado americano. Foram produzidas 4.400 unidades entre 1974 e 1977, quando saiu de linha. Reprodução da internet/

Enfield 8000 - Ano de lançamento: 1973 Velocidade máxima: 75 km/h Autonomia: 64 quilômetros Diminuto e com dois lugares, o compacto britânico custava o dobro do cobrado por um carro de porte similar, como o Mini. Divulgação/

Peugeot 106 Electrique - Ano de lançamento: 1995 Velocidade máxima: 90 km/h Autonomia: cem quilômetros Os franceses apostaram alto nesse compacto, que era idêntico às versões movidas a gasolina. O preço alto espantou a freguesia. Divulgação/

Mitsubishi iMiev - Ano de lançamento: 2006 Velocidade máxima: 130 km/h - Ano de lançamento: 2009 Autonomia: 160 quilômetros Foi o primeiro carro elétrico produzido em grande escala e permanece em linha. Nos EUA, custa o equivalente ao Honda Civic EX (R$ 72 mil). Divulgação/

Henney Kilowatt 36V - Ano de lançamento: 1959 Velocidade máxima: 60 km/h Autonomia: 64 quilômetros A carroceria do Renault Dauphine serviu de base para esse raro elétrico feito nos Estados Unidos. Cerca de 50 foram produzidos. Divulgação/

Honda EV Plus - Ano de lançamento: 1997 Velocidade máxima: 130 km/h Autonomia: 130 quilômetros As 340 unidades produzidas não foram comercializadas. A Honda criou um contrato de leasing para consumidroes da Califórnia, para avaliar o mercado. No fim, optou por lançar um carro híbrido, o insight. Divulgação/

Columbia Mark III - Ano de lançamento: 1900 Velocidade máxima: 19 km/h Autonomia: 50 quilômetros Foi um dos muitos carros elétricos americanos do início do século 20, quando eram mais numerosos que modelos a gasolina. Reprodução/

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